Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Ефективната работа на бойлера зависи от изправността на всички възли и механизми. Мембраната в гейзера е една от важните части, но се износва с времето. Как да направите замяна със собствените си ръце? За това имаме подробен работен план.
Функции на мембраната, причини за повреда
Еластичната мембрана е разположена в основата на водния блок, реагира на падане на налягането в системата. Веднага щом отворите крана, гуменият елемент се огъва под натиск и избутва стеблото навън. Стеблото от своя страна задейства газовия клапан.Ето как горивото влиза в горелката.
При интензивно използване на колона "Вектор" , "Нева" , "Оазис" , мембраната се износва. Гумата е опъната, запушена и повредена. В резултат на това горивото не влиза в горелката: колоната не се запалва или се запалва, но веднага изгасва.
Признаци на повреда
Как знаеш, че е време да смениш гумената мембрана? Трябва да обърнете внимание на:
- Силата на налягането на газа и водата в системата. Отворете крана, пребройте колко литра се изразходват за минута. Обикновено трябва да има поне два или три литра. Доставянето на газ може да се изчисли визуално, като се погледне силата на огъня.
- Местоположението на пламъка. При уреди с фитилно запалване огънят трябва да гори от ръба на горелката, да е висок поне 3-5 сантиметра. Не съответства? След това проверете дюзите за запушване. След почистване погледнете отново пламъка. Ако ситуацията не се е променила, проблемът е в диафрагмата.
- Техниката с пиезо запалване трябва да щрака, когато натиснете бутона. Това означава, че диафрагмата е работила. Ако не се чуват звуци, частта може да е повредена или скъсана.
- При някои модели прът, който контролира работата на контролния блок, ще помогне да се определи повредата. Отстранете защитния капак и отворете водата. Ако стеблото не се движи, диафрагмата трябва да се смени.
След като откриете повреда, трябва да изберете правилната част за смяна.
Как да изберем нова част
За всяка колона (" Термет" , "Аристон" , "Берета" ) мембраната се избира индивидуално. За чуждестранните модели намирането на заместител е най-трудно, тъй като можете да закупите стоки само от официален доставчик. В този случай имате избор: похарчете пари за нов елемент или купете нова колона.
С домашните технологии всичко е по-лесно. Замяната може да бъде намерена в магазините или поръчана онлайн.
Специалистите препоръчват избор на силиконова диафрагма. Той е по-еластичен и издръжлив.
Ако смятате, че принципът на изграждане на всички мембрани е един и същ - не е така. Например, в бойлерите Ariston са инсталирани специални елементи - "осмици" . Изработени са от плътна гума, имат специална форма. Цената им е от 300 до 500 рубли.
Мембраната в устройствата Electrolux работи на принципа на "осемте" . Но цената му е много по-ниска - от 200 рубли.
Най-лесната мембрана за работа и смяна е Neva и Astra.
Има и универсални опции, но те са подходящи само за временна инсталация. Невъзможна е фина настройка на оборудването без фабрични части.
Самостоятелен ремонт
За ремонт ще трябва да демонтирате целия модул за вода и газ. Ще ви трябва:
- прорезна и кръстата отвертка;
- гаечни ключове за 19 и 24;
- ремонтен комплект;
- нов артикул.
Първо, изключете подаването на вода и газ. След това отворете крана в банята, източете останалата вода.
- Премахнете контролите от кутията, като ги издърпате към вас.
- Ако имате дисплей, изключете кабелите, водещи до него.
- Сега трябва да махнете капака. При някои модели той е завинтен отгоре и отдолу, в други „седи“ на ключалки. Издърпайте облицовката към вас и нагоре.
Воден възел ще се отвори пред вас. В по-ранните модели той е разположен отделно, вертикално. Отгоре е монтиран газов блок, отляво е организирано водоснабдяване, отдясно е топлообменник.
За демонтиране на такъв елемент:
- Развийте двете гайки на водопроводните тръби. Използвайте ключа на 24.
- Развийте двата фиксиращи винта, дръпнете надолу и ги отстранете.
В най-новите модели водният модул е разположен хоризонтално. Отдолу има специален кран, през който се източва останалата вода.
- Развийте фиксиращите гайки с гаечен ключ на 19.
- Изключете захранващите сензори.
- Отстранете болтовете, които фиксират блока към основата.
- Извадете горелката.
- Развийте крепежните елементи на водогазовия блок с колектора.
Можете да започнете разглобяването. В старите варианти на Astra и Neva трябва да се развият осем болта, за да се отдели сглобката. В съвременните модели "Нева" 4513, 4511, 4510, "Оазис" , "Вектор" се държи само от четири винта.
Ако крепежните елементи са ръждясали и лепкави, напръскайте ги с WD-40.
Остава да вземем износената мембрана и да поставим нова.
Сглобете отново в обратен ред. Проверете в края на работата. Постепенно отваряйте водоснабдяването, проверете всички връзки за течове. След това отворете крана докрай. Всичко е наред? Сложете капака, налейте гориво - използвайте гореща вода до насита.
На видеото сменят блендата за някои модели: