Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Добре е, когато газовото оборудване има възможност за самодиагностика. Грешките на котела Vaillant показват къде да търсите повреда. Ако искате сами да разберете причините за неизправността, проучете значението на символите на дисплея. И ние ще ви покажем как да коригирате ситуацията, без да се обаждате на съветника.
Диагностични характеристики
Кодовете за грешка на газовия котел Vaillant могат да се появят не само в случай на повреда. Някои икони се показват по време на работа на оборудването, по време на превключване на режими. Символите ще помогнат да се разбере честотата на поява.Например, ако кодът започва с буквата "F" - това означава грешка (неизправност). Ако е с буквата "S" - това е състоянието на устройството.
Ако първо видите символите на дисплея, рестартирайте котела. Може би това е повреда в системата. Ако кодът се появи отново, трябва да проучите проблема и да го отстраните.
Кодове на грешки
| Индикация за повреда | Какво означава | Направи си сам елиминиране |
| F0/ F71 | Веригата на сензора за температура на подаването на охлаждащата течност е прекъсната. | Проверка:
|
| F1 | Отворете сензора за връщаща температура. | |
| F2 | Сензорът за температура на пълнене е отворен. | Вкарайте щепсела по-здраво. Уверете се, че окабеляването не е повредено. |
| F3 | Отворена верига на термичния сензор на задвижването. | |
| F5 (само за стената на Vailant Atmo) | Комуникацията с външния сензор за дим е загубена. | Какво да правя:
|
| F6 | Прекъснати кабели на сензора за вътрешно прибиране. | |
| F10 | Късо съединение на термистора при захранване. | Проверка:
|
| F11 | Късо съединение на термистора на връщането. | |
| F13 | Късо съединение на датчика за горещ старт. |
|
| F15, 16 | Късо съединение на външния датчик за отвеждане на продуктите от горенето. | |
| F20 | Операцията е блокирана от защита от прегряване. | Термисторът е дефектен, така че системата не реагира на прегряване. Доставете работен артикул. |
| F22 | Технологията спря поради липса на вода. | Проверка:
Дефектната част трябва да бъде заменена. Системата може да не отговаря на капацитета на помпата. |
| F23 | Няма достатъчно вода в бойлера. | Проверете дали сензорите за подаване и връщане са правилно свързани. Почистете помпата, може да е блокирана от чужд предмет. Или неговата производителност не е достатъчна за обслужване на системата. |
| F24 | Ниско ниво на охлаждащата течност. В същото време температурата се повишава рязко. | Налягането пада. Отстранете излишния въздух. Вижте решения за F23. |
| F26 | Проблеми с работата на газовия клапан. | Неправилно свързване на сервомотор. Затегнете щепсела, сменете повредените кабели. |
| F27 | Откриване на пламък при затворен горивен клапан. | Диагностика на защитната система, електромагнитен клапан. |
| F28 | Двуконтурното устройство не се включва. Горелката не стартира. | Диагностика и ремонт:
Издухайте излишния въздух. Коригирайте настройките на горивото. |
| F29 | Пламъкът изгасва. |
Повреда на газа. Изчакайте, докато захранването се възстанови, или се свържете с газовата служба. Проверете заземяването на устройството. |
| F32/F37 (за кондензационни турбо модели) | Скоростта на вентилатора не е правилна. | Затегнете хлабавите щепсели, монтирайте работещ вентилатор. |
| F33 (за turboTEC) | Превключвателят за измерване на налягането не се включва. | Проблеми с контактите на пресостата. Обадете се за контакт и поправете. |
| F36 | Защитата работи, слабо сцепление. Продуктите от горенето влизат в помещението. |
|
| F38 | Провал на фена. | Ремонт или замяна. |
| F42 | Отворен кодиращ резистор. | Измерете съпротивлението на резистора. Проверете кабела за шорти. |
| F49 | eBUS ниско напрежение. | Късо съединение в автобуса или претоварена връзка. |
| F53 | Неправилна настройка на горенето. | Задайте динамично налягане. Диагностика на Вентури дюза, газова арматура. |
| F54 | Проблем в подаването на гориво. | Как да оправим ситуацията:
|
| F56 | Неизправности в горивния модул. | Контактът с горивния клапан е прекъснат, свържете щепсела. Ако символите се появят отново, проверете армировката. |
| F57 | Комфортен режим включен, неправилна настройка. | Корозия на електрода за запалване. Почистете частите или инсталирайте нов елемент. |
| F61 | Възникнала е грешка в управлението на газовите вентили. |
Направете ремонт. Сменете компонентите. |
| F62 | Арматурата се изключва със закъснение. | Контролният електрод не работи. |
| F63 | Повреда на EEPROM. | Електронна повреда. По-добре се свържете със сервизния център. |
| F64/F67 | Проблеми с електроника, сензори. | Диагностика на окабеляване, контакти, сензори. |
| F65 | Горещо отделение за електроника. | Повреда на частите, външно отопление на модула. |
| F70 | Грешен номер на котела. | Не сте въвели кода на котела след инсталирането на новия дисплей и електроника. |
| F72 | Сензорите за температура на подаване или връщане не работят. |
|
| F73 | Сензорът за налягане е нисък. | |
| F74 | Сензорът за налягане е висок. | Кабел на късо към 5-24V. Променете връзката. |
| F75 | Когато помпата е включена, налягането не се повишава. | Изпуснете въздух от системата, регулирайте байпаса, настройките на разширителния съд. |
| F76 | Блокиране от прегряване на първичния радиатор. | Топлообменникът не работи, повреден кабел на предпазителя. |
| F77 | Повреда в работата на превключващия вентил, кондензната помпа. | Диагностика на части. |
| F80 в комбинация с F91 | Късо съединение на вторичния датчик на радиатора. | Затегнете контактите, поправете повреди. |
| F81 в комбинация с F91 | Проблеми с помпата за зареждане. | Изпуснете въздуха от помпата. Проверете сензора, кабела, работното колело. Уверете се, че топлообменникът не е запушен, почистете го. |
| F83 | Неправилно измерване на термистора на захранващите и изходните линии. |
|
| F84/F85 | Невалидни данни за термистора. | Разменете частите. Неправилен монтаж |
| F92 | Грешка при кодиране на резистор. | Измерете съпротивлението, настройте дроселната група. |
| F93 | Качеството на горене не е на ниво. |
|
| Con | Няма връзка с контролния блок. | Свържете се със сервизния център. |
| Fxx | Софтуерен проблем. | |
| 5ER | Време за поддръжка. |
На екрана на котела Vailant може да се появят междинни кодове. И така, символите от S0 до S8 показват включен режим на отопление. Извършва се загряване на БГВ - S10 до S17. Горещ старт - S20-S28.
Някои обозначения е по-добре да се разглеждат отделно:
- S30 - външен термостат блокира отоплението.
- S31 - блокиране на отоплението. Летният режим работи.
- S33 - Активирана функция против замръзване. Блокиране за 20 минути.
- S36 - на регулатора е зададено 20 градуса. Режимът на отопление не работи.
- S41 - превишено номинално налягане (2,8-4,5 bar).
- S42 - горелката не се включва. Причини: превключващ клапан, повредена кондензна помпа.
- S51 - продукти от горенето са попаднали в стаята.
- S53 - изчакване 2,5 минути. Малко вода.
- S54 - изчакване 20 минути.
- S96, 97, 98 - тестов режим.
Като изучавате значенията на кодовете, можете да коригирате грешките. Извършвайте поддръжка на котела веднъж годишно, тогава няма да има проблеми с работата.