Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

В тази статия ще ви кажем как да ремонтирате самостоятелно перални машини Bosch (Bosch). Разберете как да поправите леки и средни щети, без да прибягвате до услугите на майстор.

Пералните машини Bosch привличат вниманието и заслужават уважението на клиентите с високото си качество и изобилието от иновативни технологии. Немският монтаж напълно оправдава цената на такива перални машини - при производството се използват висококачествени материали, а разработчиците предпочитат ергономичните форми. Но дори и при най-качественото оборудване не са изключени повреди.

Диагностика на повреди на Bosch

Диагностиката на перални Bosch е вградена функция във всички съвременни машини. Благодарение на него можете да определите същността на повредата, без да се обаждате в сервиза. Ако не сте намерили описание стъпка по стъпка как да се самодиагностицирате в инструкциите, ние ще опишем подробно как да го направите:

    Затворете вратата за зареждане.
  1. Изключете колелото за избор на програма.
  2. Изчакайте няколко секунди.
  3. Настройте селектора на режим "SPIN" .
  4. Ако сте направили всичко както трябва, лампичката START ще мига.
  5. Натиснете бутона "SPIN RPM" и не махайте пръста си, докато индикаторът "START" не мига отново.
  6. Завъртете колелото отново, като този път го спрете на програмата DRAIN.

Внимание! Завъртете селектора само надясно.

  1. Освободете бутона SPIN RPM и изберете обекта за тестване, като завъртите колелото. Или определете разбивката по кода за грешка, показан на таблото.

Важно! Ако диагностиката не започне, тогава проблемът е в контролната платка (електронен контролер) и в този случай не можете да направите, без да се обадите на съветника.

Ако решите да проверите ръчно отделни части, завъртете колелото за избор, за да изберете желания обект. Продължете така:

  • Проверете двигателя: позиция 3.
  • 4 - за тестване на помпата.
  • 5 - проверете нагревателя.
  • 6 - вентил за подаване на топла вода.
  • 7 - клапан за всмукване на студена вода.
  • 8 - входен клапан за вода за основно пране.
  • 9 - клапан за всмукване на вода за предмиене.
  • 10 - звуков сигнал.
  • 11 - FCW автоматичен тест.
  • 14-15 - "бърз" автотест.

След това натиснете отново "START" (в допълнение към този индикатор светят и "DRAIN" и "SPIN" ), за да стартирате теста на програмата.

За да излезете от режима за тестване на програмата, натиснете START и завъртете колелото.

За да излезете от диагностичен режим, завъртете колелото на OFF или OFF.

Типични повреди на машини Bosch

От целия огромен списък с неизправности на перални машини Bosch, най-типичните повреди за тази марка са:

    Водата не се нагрява при пране.
  1. Без източване.
  2. Резервоарът не се върти.
  3. Барабанен шум.
  4. Без прием на вода.
  5. Двигателят не работи.

Въз основа на посочения списък ще стигнем до извода, че най-уязвимото място на шайбите от тази марка е нагревателният елемент. Ако термоелектрическият нагревател изгори, но контролерът е непокътнат, тогава ремонтът на пералната машина Bosch не изисква много работа и усилия. В противен случай трябва да смените контролера и тази работа е най-добре поверена на специалист.

Потребителите ще научат за определени неизправности чрез кодове за грешки (или мигащи светлини). Следните кодове за грешка обикновено се появяват в Bosch CM: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, както и E02 и E67 и други.

Причини за повреди

Устройството на пералната машина Bosch определя както естеството на повредите, така и причините за тяхното възникване. Помислете какво обикновено причинява сривове.

След измиване в резервоара има отпадъчна вода. Това се случва поради следните причини:

  • Повреда на дренажната помпа (помпа).
  • Запушен филтър или помпа.
  • Контактите на помпата са изгорели или окислени.
  • Пресостатът се повреди.

Ако барабанът е заседнал плътно, това може да се дължи на следните причини:

    Задвижващият ремък е повреден.
  1. Електронна повреда.
  2. Рядко - авария на двигателя.

Барабанен тътен, свързан с:

  • Счупени лагери (ще трябва да смените лагера в пералня Bosch).
  • Отпадъци и чужди тела в резервоара.
  • Хлабави или счупени амортисьори.
  • Откъсната противотежест.

В барабана не влиза вода, защото:

    Няма вода във водопровода, ниско налягане.
  1. Запушена помпа или Aqua-Stop система.
  2. Маркучът за източване е прегънат.

Повредата на двигателя съвпада с тези "симптоми" :

  • Отворете люка.
  • Повреда на контролера.

След като определите какво е причинило неизправността и оцените нейната сложност, можете да започнете сами да ремонтирате перални машини Bosch.

Ако не сте установили повреда и не знаете как да поправите пералня, свържете се със специалист.

Изброените най-типични причини за повреди са за моделите Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, но други модели могат да се повредят по същите причини.

Ние сами извършваме ремонт на автомобили Bosch

По-долу ще разгледаме грешките и как да ги отстраним, като обърнем внимание на най-честите повреди и най-добрите начини за тяхното разрешаване.

Ремонтираме дренажна помпа и филтър, реле за налягане на машина Bosch

След като установихме, че дренажната помпа (помпа), дренажният филтър или сензорът за ниво на водата (пресостат) се нуждаят от ремонт, ние го ремонтираме сами - това не изисква специални знания и усилия.

За да премахнем запушването на филтъра, ние действаме както следва:

    Намерете дренажния филтър: той се намира в долната част на тялото на пералнята, под предния панел (достъпен отдолу, като поставите машината настрани) или зад вратата на малка техническа люк.
  1. Трябва да разстелете парцал или да замените контейнер - останалата отпадъчна вода ще избликне от дупката.
  2. Завъртете капака на филтъра наляво, отстранете го.
  3. Почистете филтъра и го изплакнете под течаща вода.
  4. Инсталиране на място. Не забравяйте, че е НЕВЪЗМОЖНО да стартирате SM без филтър.

За да почистите или смените дренажната помпа (помпа), трябва правилно да отстраните предния панел; за да направите това, може да ви трябват инструкциите за вашата марка пералня Bosch. По принцип нищо сложно, но трябва да положите усилия.

  • Извадете чекмеджето за перилен препарат.
  • Развийте болта в долния десен ъгъл.
  • Отстранете долния панел, като развиете болта близо до филтъра и болтовете в долната част на панела.
  • Отстранете гумения маншет на люка (за да направите това, отстранете фиксиращия пръстен, като огънете малка пружина с шлицова (минус) отвертка).
  • Свалете панела.

За да се доближите до самата помпа, премахнете UBL проводниците. Отстранете и разглобете помпата - може да съдържа чужди тела и отломки. Работното колело на работеща помпа се върти лесно във всички посоки.

Проверете съпротивлението на намотката на помпата. Ако е 200 ома - поръчай. Ако стойностите са различни, има повреда и помпата трябва да се смени.

Ако не се изтегли вода, трябва:

    Проверете дали машината е свързана към водоснабдяването (ако не е, отворете крана).
  1. Проверете маркуча за източване (може да има гънки и прегъвания по него).
  2. Проверете филтъра AQUA-STOP. Ако има проблеми с него, трябва да го смените с нов.

Ако сензорът за ниво на водата се повреди, сменете го според следния сценарий:

  • Намерете сензора, като махнете горния капак на колата - ще го видите в десния ъгъл, ако гледате колата отпред. За да премахнете капака, завъртете 2 болта.
  • Чрез натискане на резето премахваме сензора. Отстраняваме кабелите и откачваме тръбата, като отваряме скобата.
  • Инсталирайте новото устройство на мястото на старото, като процедирате по същия начин, но в обратен ред.

Направи си сам подмяна на нагревателния елемент

Ако нагревателният елемент е изчерпал ресурса си или е обрасъл с котлен камък, прегрял и изгорял, трябва да го смените. Тази работа може да се извърши самостоятелно. Но първо трябва да проверите.

Ако не сте сигурни дали нагревателният елемент работи или е повреден, можете да го проверите сами, въоръжени с тестер. Проверката се извършва по следния начин:

    Без да отстранявате нагревателния елемент, изключете кабелите.
  1. Настройте тестера в режим на измерване на съпротивление (в ома).
  2. Настройте регулатора на 200.
  3. Поставете сондите на клемите на електрическия нагревател.
  4. Нормалното съпротивление обикновено варира от 20 до 40 ома.
  5. Ако стойността на тестера е "1" , значи има прекъсване и нагревателният елемент трябва да се смени.
  6. Ако стойността е близо до „0“, има късо съединение в нагревателния елемент, нагревателят трябва да се смени.

Намирането на нагревателния елемент е лесно: свалете задния панел на SMA и в долната част под барабана ще видите нагревателния елемент, или по-скоро стеблото му, с винт, завинтен в центъра. Извършване на замяна:

  • Развийте болта.
  • Отстранете внимателно всички кабели.
  • Отстранете нагревателя, като бавно го разхлабите от едната страна на другата и го издърпате към вас.
  • Вземете работещ нагревателен елемент и го монтирайте.

Самосменящи се лагери

За извършването на тази сложна операция е необходимо почти пълно разглобяване на SM.Ако решите да направите това, не премахвайте напълно всички проводници от електронния модул - не е факт, че ще можете да свържете всичко на място. След като демонтирате модула, го поставете върху рамката или го закачете на специална кука.

Създаване на технологична кукичка

За да направите технологична кука със собствените си ръце, вземете 30 см парче незакалена стоманена тел с диаметър 3 мм или повече. На телта трябва да се наниже камбрик (термично свиване), който трябва да е по-дълъг от телта - поне 1 см от всяка страна. Направете завои, отстъпвайки от всеки край на жицата 6-7 см - ще получите вид кука. Закачете таблото на тази кука.

Продължаваме да разглобяваме колата

  1. Отстранете резервоара с барабана, като развиете пружините.
  2. При разглобяване на резервоара на 2 части трябва да се счупят специално предоставените ключалки.
  3. С помощта на чук и парче дърво внимателно избийте лагерните оси с леки удари.

Когато избирате нови лагери, уверете се, че частите отговарят на вашата марка шайба. Например трябват ви лагери за пералня Bosch Max 5 - кажете го в магазина, за да не купите грешни части.

Видеото показва как майсторът разглобява машината на Бош и сменя лагера. Виж, ще ти трябва това:

Както виждате, ремонтът на пералня Bosch направи си сам е изпълнима задача. Само не забравяйте периодично да почиствате пералнята си и да я поддържате, за да не се повреди.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника