Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Нормалният цикъл приключи ли не с центрофугиране на прането, както се очакваше, а със спиране на програмата? В този случай на дисплея може да се покаже код за грешка. Но най-често техниката не казва точно къде е настъпила повредата. Ако пералнята замръзне в цикъла на центрофугиране, ще трябва сами да откриете причината за неизправността.
Косвени причини за спиране на пералнята
След пране и изплакване, пералнята увисна ли или завъртя барабана няколко пъти и спря? Започнете с премахване на причините, свързани с характеристиките на управлението на машината. А именно:
- Проверете зададения режим. Може би сте избрали програма без източване и центрофуга? Това е вероятно при пране на вълнени и деликатни тъкани. Тогава е достатъчно да включите цикъла на центрофугиране, за да свършите работата.
- Уверете се, че барабанът не е претоварен с пране. Когато нещата се намокрят, те стават по-тежки и високите скорости могат да повредят задвижващия механизъм. Поради това машината спира да работи. Достатъчно е да отворите люка и да вземете някои от нещата.
- Сигурен ли си, че не е дисбаланс? Това се случва, когато се зареди едно голямо нещо. Барабанът се върти, което набива прането на тежка буца и води до дисбаланс. За да разрешите проблема, разпределете артикулите равномерно в барабана.
Такива грешки при работа с оборудването водят до спиране на всички автоматични перални машини, които са оборудвани с електронно управление. Това могат да бъдат модели на Samsung, LG, Indesit и други марки.
Защо SMA се задържа на цикъла на въртене: повреди
Ако горните причини са проверени и проблемът продължава, значи има проблем. Трябва да започнете, като проверите барабана и потърсите чужд предмет, попаднал там по време на пране. Дори кост на сутиена може да блокира въртенето, така че трябва да вземете частта.
Търсете копчета, брошки, дребни текстилни артикули: чорапи, чорапи и др.
Какво друго може да причини замръзването:
- Амортизация на амортисьора. Машини с модерно управление улавят всяка неточност в работата на механизма. По време на центрофугиране възниква силна вибрация, която се поема от амортисьори или амортисьори. В противен случай техниката щеше да подскача из стаята. Така че износването на тези елементи може да доведе до спиране на работата. Амортисьорите трябва да бъдат сменени.
- Проблеми с колана. Това е характерно за моделите с ремъчно задвижване. Това е ремъкът, който предава въртенето от двигателя към резервоара. С течение на времето се разтяга, губи еластичност или излита от мястото си. Трябва да се провери механизма.
- Неизправности на двигателя и оборотомера (сензор на Хол). Електрическата част на двигателя може да се счупи или четките да се износят. Оборотомерът е отговорен за контролирането на оборотите на двигателя, така че ако частта се повреди, тя трябва да бъде сменена.
- Повреда на превключвателя за налягане (сензор за ниво на водата). Пресостатът е този, който информира модула за количеството вода в резервоара. Ако не работи, работата виси между изплакване и центрофугиране.
- Без дренаж. След измиване и изплакване CMA отвежда водата в канализацията. Ясно е, че ако има вода в барабана, центрофугата няма да започне. Дренажната система трябва да се провери за запушване.
Най-трудният случай е неизправност на контролната платка. Причината може да е спад на напрежението в мрежата или въздействието на влагата върху елементите. Във всеки случай ще е необходима професионална диагностика.
Почистване на канализацията
Първо се почиства дренажният филтър, който поема основната тежест. За да направите това:
- Отворете малкия цокъл под капака.
- Заместете плосък контейнер.
- Развийте филтъра. Водата ще потече веднага.
- Премахнете заплетена коса, конци и малки предмети.
След това се проверяват дренажната тръба, маркуча и накрая канализацията. По-лесно е да стигнете до разклонителната тръба през долната или задната стена на SMA. Отстранете винта и освободете скобата, която го закрепва към помпата.
Снимка 5 Трудно е да объркате тръбата с нещо друго - това е дебел голям маркуч вътре в SMA
Откачете и почистете тръбата. Направете същото с маркуча, но не забравяйте да изключите другия край, който отива към сифона или канализацията.
Промийте маркуча от отломки и мръсотия. Визуално видео ще помогне за това:
Сифонът може да се почиства на ръка, а за тръбите използвайте специални инструменти.
Проверка и смяна на амортисьора
Повредата може да предшества такива признаци като повишена вибрация по време на въртене, подскачане на тялото, удари и скърцане. Амортисьорите са разположени под резервоара на CMA и благодарение на вътрешните пружини намаляват вибрациите по време на работа на оборудването. Рядко, но частите все още са обект на износване.
Най-често проблемът възниква поради механична повреда, износване на закрепващите болтове или уплътнението на елемента. Проверката на работата на амортисьорите не е трудна. Направете това:
- Изключете машината от контакта.
- Развийте двата винта отзад и свалете горния капак.
- Натиснете резервоара надолу, след това го освободете рязко.
Гледайте движенията. Ако резервоарът скочи и остане на място, амортисьорите работят. Ако започне да се люлее от една страна на друга, е необходима смяна.
Можете да стигнете до амортисьорите по различни начини, в зависимост от модела на пералнята. Ако дъното е подвижно, обърнете кутията настрани. В други случаи ще трябва да премахнете предния или задния панел.
Важно! При пералните машини Samsung и Hansa амортисьорът се отстранява заедно с резервоара. Ако не сте готови за пълен демонтаж на оборудването - свържете се с капитана.
Амортисьорите за монтиране и амортисьорите може да варират. Най-често те се държат на място от пластмасови втулки.
За да ги получите, трябва да натиснете резета от вътрешната страна. Ако частите са подвижни, тогава крепежните елементи са отгоре и отдолу. По-добре е незабавно да смените устройствата с нови елементи, защото ремонтът ще удължи нормалната работа само с няколко години.
Видеото ще ви помогне да се справите със смяната на амортисьори:
Решаване на проблеми с коланите
За да разберете, че е време да проверите колана, ще ви помогнат следните знаци:
- закачете и спрете барабана при цикъла на въртене;
- бавно въртене на барабана;
- стартиране на програмата и ръмженето на мотора се заменя със замръзване;
- при завъртане на ръка барабанът се върти твърде лесно.
Какво да правя:
- Изключете уредите от електрическата мрежа и водоснабдяването.
- Свалете горния капак.
- Развийте болтовете около периметъра и свалете задния панел.
Разгледайте колана. Ако е опънат или скъсан, ще ви трябва нов елемент, който да го замени. Ако коланът е паднал и лежи на дъното на кутията, опитайте да го върнете на мястото му. Може би този ремонт ще бъде ограничен.
Как правилно да поставите задвижващия ремък:
- Веднага поставете ремъка върху шайбата на двигателя.
- След това постепенно върху макарата на резервоара, като я завъртите по часовниковата стрелка.
- Уверете се, че ремъкът е в жлебовете и резервоарът се върти правилно.
Експертите препоръчват незабавна подмяна на елемента. Ако коланът падне веднъж, това означава, че вече е започнал да се разтяга и скоро проблемът ще се повтори.
Проверка на мотор и оборотомер
Всичко наред ли е със задвижващия механизъм? След това веднага проверете двигателя. Първото нещо, което трябва да проверите, са въглеродните четки. Тези части предават ток към вала на двигателя, което му позволява да се върти и да стартира целия механизъм. С течение на времето прътите на четките се износват (графитният материал е мек), така че трябва да се сменят.
Извадете двигателя под резервоара:
- Изключете кабелите.
- Развийте монтажните болтове.
- Завъртете мотора напред-назад, извадете го от корпуса.
Развийте винтовете отстрани на мотора и отстранете четките. Износените половина или повече пръти изискват подмяна. Достатъчно е да поставите нови въглеродни четки в жлебовете, да фиксирате пружината и да завиете винтовете.
Електрическата намотка изисква внимателна диагностика. За да направите това, се извършва комутируема връзка с мултицет. Не е препоръчително да сменяте изгоряла намотка, ще трябва да си купите нов двигател или пералня.
След това проверете сензора на Хол, който се намира на вала на двигателя.
Не винаги е неизправност, понякога контактите се отдалечават от сензора, ако частта е изместена от силни вибрации. Затова фиксирайте тахометъра по-здраво, свържете отново окабеляването. Артикулът не подлежи на ремонт. Ако е счупен, сменете сензора на Хол.
Смяна на превключвателя за налягане
Основната цел на превключвателя за налягане е да измерва количеството течност в резервоара. Това се случва чрез увеличаване и намаляване на налягането, след което сензорът изпраща сигнал към контролния модул. След това се включва режимът на дренаж или прием на вода. Причината за проблема може да е запушване на сензорните тръби или повреда.
Сензорът за ниво се намира под горния капак на машината. Това е малка кръгла или правоъгълна част, към която са свързани тръби.
Проверката на устройството е лесна: извадете превключвателя за налягане от мястото му, разкачете кабелите и развийте крепежните елементи.
Проверете тръбата за запушвания. Ако всичко е наред, духайте в него. Чувате ли щракания? Това сочи към работен елемент. Ако не се чуват звуци, вероятно има нужда от смяна. Свързването се извършва в обратен ред.
В заключение, препоръчваме да не бързате да разглобявате оборудването. По-добре е да проверите отново инсталираните програми и правилното зареждане на прането. Едва след това постепенно преминете към проверка на възлите и частите.