Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Пералната машина прегрява водата? За цветни ленени, вълнени, памучни неща това може да бъде катастрофа: те се хвърлят и се свиват. Всяка програма за пране осигурява определена температура: 30, 40, 60 градуса. Деликатните дрехи трябва да се перат на най-нежния режим - не повече от 40°C.
Защо машината прегрява и как да отстраните повредата, прочетете нашата статия.
МОЖЕТЕ ДА НАМЕРИТЕ РЪКОВОДСТВА ЗА ВАШАТА ПЕРАЛНА МАШИНА ARDO НА НАШИЯ САЙТ. Безплатно! Инструкцията може да бъде изтеглена или прегледана онлайн.
Признаци и причини за проблема
Ако пералнята постоянно загрява или кипи вода, частите са износени. Как да го забележите:
- При леко прегряване (с 10-20°C) нещата могат да се хвърлят, да седят дори при 30-градусов режим.
- При кипене може да забележите, че зад вратата излиза пара. Стените на колата ще бъдат горещи.
Какво да правя. Преди да търсите причината за проблема, прекъснете програмата за пране, изключете уреда от електрическата мрежа. Опитайте се да стартирате режима на източване: ако водата е много гореща, по-добре е да изчакате няколко часа, докато се охлади. Врящата вода може да повреди CMA маркучите и фитингите.
Ако дренажът не започне, изчакайте да изстине и го прекарайте през дренажния филтър.
Когато резервоарът е разтоварен, можете да започнете диагностиката. За да направите това, е важно да разберете принципа на отопление в пералня Bosch, Siemens, Electrolux и други марки.
Как се загрява водата в SMA
Веднага щом резервоарът се напълни, машината започва да загрява:
- Контролното табло сигнализира нагревателния елемент да започне да работи.
- Веднага щом температурата достигне зададеното ниво, термисторът информира модула.
- Контролният елемент дава на нагревателния елемент команда да спре да работи.
Ако една от трите части се повреди или работата им не работи, пералнята започва да кипи вода. Допълнителна причина може да е изгорял кабел.
Как да отстраните неизправности
Ще ви трябват инструменти за диагностика, инструменти: отвертка, клещи.
Започнете с проверка на термистора и нагревателя. В пералните машини температурният сензор е вграден в основата на нагревателния елемент, така че трябва да стигнете до него.
В зависимост от модела на пералнята, нагревателният елемент може да се намира в предната или задната част на корпуса, под резервоара. Можете да разберете точно в ръководството за употреба.
Ако колата ви има нагревател отпред, ще трябва напълно да разглобите купето, но това е рядко. Ще разгледаме най-често срещания вариант: поставяне на нагревателя до задната стена.
- Затворете спирателния кран.
- Откачете дренажния и входящия маркуч от корпуса.
- Отстранете двата винта на горния капак. Плъзнете го напред и след това го извадете от кутията.
- Развийте болтовете около периметъра на задния капак, оставете го настрана.
- Под резервоара ще видите изводите на нагревателя.
Ако решите да извадите частта, купете гумено уплътнение. Позволява на нагревателя да стои херметически в гнездото, а след демонтиране се поврежда и не изпълнява функциите си.
- Откачете кабелните чипове, проверете кабелите за повреди. Ако изолацията е счупена или се виждат изгорели части, работата на елемента не се контролира от платката. Окабеляването трябва да бъде сменено.
- За да проверите, прикрепете сондите на мултиметъра към контактите, измерете съпротивлението. Ако показанията са повече от 20 ома - устройството работи, 0 - вътрешно късо съединение, 1 или безкрайност - прекъсване.
- За да диагностицирате термистора, свържете сондите на мултиметъра и измерете съпротивлението при температурна разлика. При 20 градуса съпротивлението трябва да е около 6000 ома. При потапяне в гореща вода около 50° - 1350 Ohm.
- За да смените дефектните елементи, развийте централната гайка на нагревателя (не напълно) и я натиснете навътре.
- Отстранете нагревателя от мястото му, извадете термистора.
- Обратна инсталация.
Най-трудният проблем може да възникне с електронния модул. Ако той не даде на нагревателния елемент командата да се изключи, тогава водата ще заври. Неправилната интерпретация на данните от температурния сензор води до повишаване на температурата с 10-30 градуса.
В този случай трябва да флашнете модула или напълно да го смените. По-добре е да поверите ремонта на специалист. Сами можете само да проверите артикула за повреди:
- Изключете уредите от контакта.
- Отстранете горния капак, като развиете двата винта отзад.
- Развийте винтовете и отстранете преградата, ако има такава.
- Издърпайте тавата на дозатора, като натиснете ключалката в центъра.
- Развийте двата винта зад него.
- Отстранете болтовете, които фиксират контролния панел.
- Отваряне на ключалките, премахване на панела заедно с блока от кутията.
- Откачете кабелните чипове, проверете модула за повреда.
Ако искате да проверите платката, свалете капака на модула. Вижте дали има изгаряния. Ако забележите проблем, занесете детайла в сервиз или се свържете с майстора.
Така че можете сами да проверите елементите на SMA. Гледайте полезен видеоклип за ремонт: