- Смяна на компресор: какво да имате предвид, причини и симптоми, работен процес
- Как се сменя компресорното масло
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Когато мотор-компресорът се повреди се викат майстори да сменят частта. В този случай мнозина са объркани от въпроса за цената - самият компресор не е евтин и вие също трябва да платите за ремонт, чиято цена може да бъде няколко хиляди рубли. Ако успеете сами да смените двигателя, достатъчно е да разберете колко струва нов компресор и да не плащате повече за ремонт. Въоръжени с подробни инструкции и необходимите инструменти, можете временно да станете ремонтник на собствения си хладилник.
Ще ви кажем как се сменят мотор-компресора и маслото в него.
Смяна на компресор: какво да имате предвид, причини и симптоми, работен процес
За да смените двигателя, трябва добре да познавате принципа на работа на хладилника, да можете правилно да диагностицирате повреда, като обръщате внимание на признаците. Преди работа се запознайте с устройството на оборудването, основните причини за повреда на двигателя и техните симптоми.
Как работи хладилник
Условно може да се раздели на три основни части:
- изпарител;
- кондензатор;
- компресор (състои се от двигател и реле).
Ако един от тях не функционира, а останалите възли работят, производителността на хладилника все още е загубена.
Системата се характеризира със затворени параметри. Фреонът се изпомпва от изпарителя от компресора, след което под високо налягане преминава в кондензатора, където се охлажда, превръща се от газ в течност и се връща обратно в изпарителя. Това е непрекъснат цикъл на охлаждане.
За разлика от други части, моторът е винаги включен. Стартира след сигнал от температурен датчик, който отчита повишаване на температурата в камерите. Релето стартира двигателя, за да започне охлаждането на отделенията. Когато се достигне зададената температура, релето се активира и двигателят спира.
Как да проверите изправността на електрическия мотор
Първият признак, по който може да се определи повреда, е температурен скок в основната камера. Там може да е толкова топло, че цялата храна да се развали. Има и други признаци на повреда на основната част на хладилника:
- по стените е израснал лед (особено вярно за модели с функция No Frost);
- моторът бръмчи, но не произвежда студ, няма изтичане на хладилен агент;
- чуват се щракания, тракане и други външни звуци: шум, тракане, вибрация.
- двигателят работи постоянно без спиране;
- храните в камерите замръзват твърде много.
Тест за съпротивление и напрежение
Понякога кабел или счупено окабеляване са виновни за повреда, така че преди да започнете ремонтни дейности, трябва да измерите съпротивлението, за да се предпазите от нараняване.
За да проверите съпротивлението, намерете място, където няма боя. Ако няма такива места, избършете покритието с разтворител. Вземете тестера и прикрепете сондите му към тялото и контакта. Ако нищо не се показва, тогава устройството работи и ако има цифри на екрана на мултиметъра, е много опасно да ремонтирате компресора у дома. Ако решите да работите с такъв компресор, бъдете изключително внимателни.
За да проверите тока, уверете се, че стартовото реле работи. Вземете мултиметър с клещи - по-удобно е да проверите с такова устройство.Ако мощността на двигателя е например 140 W, измервателният уред трябва да показва ток от 1,3 A. Съотношението на тези индикатори е същото, ако мощността на двигателя е различна.
Защо се разваля компресора
Повредите могат да бъдат класифицирани в две групи:
- Всичко на пръв поглед работи добре - компресорът бръмчи, лампата свети. В този случай може да има изтичане на хладилен агент и можете да го проверите сами - докоснете кондензатора. Ако е горещ, това означава, че наистина има теч.
- Регулаторът на температурата е повреден, така че ако камерата е топла, няма сигнал за това.
Ако оборудването изобщо не работи, във всеки пети случай виновен е моторът. Ако това не е така, струва си да проверите релето и температурния сензор. Когато се повредят, те трябва да бъдат заменени. Ако няма повреди в работата на частите, вината е в двигателя и той трябва да бъде сменен.
Смяната на тази част без помощта на майстор е трудна, но възможна. Прочетете, за да разберете как.
Смяна на компресор стъпка по стъпка
Преди да започнете, подгответе инструментите:
- акумулатор за газ фреон;
- клапани (необходими за пробиване и избор);
- горелка.
Важно! Струва си да се даде предпочитание на кислородно-пропанова горелка.
За да смените компресора в хладилник "Аристон" , "Индезит" , "Атлант" , "Стинол" или който и да е друг, направете следното:
- Преместете компресора напред и го вдигнете.
- Счупете тръбата за пълнене.
- Стартирайте уреда за 5 минути - през това време хладилният агент ще премине напълно в кондензатора.
- Свържете пробивния клапан и свържете маркуча на цилиндъра към него.
- Развийте вентила за половин минута - това ще бъде достатъчно, за да изпуснете целия фреон.
- Вместо тръбата за пълнене, запоете с горелка или поялник нова - медна.
- Отрежете капилярния дилататор с няколко сантиметра, счупете тръбата.
- Разпоете филтъра изсушител от кондензатора.
- Отстранете всички тръби от компресора. Обикновено те са само две - за създаване на налягане и за отстраняване на излишния фреон.
- Инсталирането на нов двигател се извършва по същия начин като демонтажа - в обратен ред.
- След монтажа проверете работата на релето.
- Стартирайте хладилника: ако започне да замръзва, значи всичко е направено правилно.
Гледайте видеото, за да разберете правилно:
Как се сменя компресорното масло
Ако след смяната на компресора или релето се окаже, че няма достатъчно масло в системата, тогава трябва да го смените или добавите. Преди да източите, смените или допълните масло, струва си да се консултирате с опитен майстор.
Кога иначе имате нужда от пълнене с масло? Решихме да разгледаме този въпрос в рамките на тази публикация, тъй като има случаи, когато маслото не е напълнено в новия двигател, тогава трябва да го направите сами.
Важно! Ако компресорът не се изключи след смяната, технологията за зареждане е нарушена. Спазвайте стриктно инструкциите при работа с технически течности.
Полезни съвети
- Контейнерът с ново масло не трябва да се отваря, докато не се използва.
- Купете течност в контейнер с такъв обем, че да е достатъчен за една бензиностанция, в противен случай ще трябва да прекъснете процеса и да купите повече.
- Не прехвърляйте масло от една бутилка в друга и не смесвайте масла дори от една и съща марка.
- Когато отстранявате използваното масло, работете с ЛПС - очила, гумени или неопренови ръкавици. Това се дължи на факта, че маслото може да съдържа киселинни примеси.
- За да разберете колко масло е необходимо за стар компресор, ръководете се от количеството източена течност.
Какво ви трябва:
- вакуумна помпа;
- маркуч за пълнене със спирателен кран и винтова връзка;
- манометър.
Процес на смяна
- Почистете системата с прахосмукачка.
- Затворете сервизните вентили на мотора.
- Свържете вакуумната помпа към един от вентилите.
- Намалете налягането на компресора до минимум (около 0,1 бара). Спрете помпата.
- Развийте пробката за маслото на компресора и завийте маркуча за зареждане със спирателен вентил.
- Отворете смукателния вентил и пуснете фреона в компресора за леко повишаване на налягането. Затворете клапана.
- Отворете спирателния вентил на маркуча за пълнене, за да изпуснете въздух.
- Отворете кутията с масло и потопете върха на маркуча в съда, докато стигне до дъното.
- Затворете спирателния вентил. Стартирайте отново вакуумната помпа.
- След като налягането в двигателя падне под атмосферното, внимателно развийте спирателния кран. Сега можете да напълните компресора с масло.
- За да определите нивото му, наблюдавайте пълненето през прозореца за наблюдение на мотора.
- Затворете спирателния кран.
- Спрете помпата и приложете леко положително налягане, като регулирате отвора на смукателния клапан.
- Свалете маркуча за пълнене. Завийте пробката за масло.
Видеото по-долу ще ви помогне да разберете по-добре процеса на зареждане с гориво:
Този метод на пълнене гарантира липсата на влага и въздух в системата. Има възможност за малък теч на хладилен агент, който може да бъде поправен с правилните инструменти.
Важно! Когато зареждате гориво, уверете се, че резервоарът за масло не се изпразва до дъното, в противен случай въздух ще влезе в системата. Ако е възникнал прецедент, пробката за пълнене на масло се затваря и системата се вакуумира.
Ако има нужда от доливане на масло, по-лесно е да го направите. За тази цел използвайте спринцовка с масло. Не се страхувайте, че при отваряне на маслената пробка в системата ще влезе въздух, това е изключено.
Ако имате маслена помпа, тогава използвайте нея - тя разпределя пълнене с масло без връзка с налягането в двигателя.
Колко издържа хладилник след смяна на компресора? Всичко зависи от грижата и точността на вашата работа. Ако вашият хладилник Liebherr, Samsung или друг се повреди, знаете как да смените компресора и да налеете масло. Ако тази работа ви изглежда трудна, играйте на сигурно и повикайте механик.