Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Кръстът на резервоара на пералнята служи като връзка между него и барабана, така че той е постоянно под натоварване. Изработен е от мек метал, така че често се деформира и чупи.

В тази статия ще ви кажем:

  • как да сменим напречната част;
  • струва ли си да извършите ремонта сами.

Защо напречната част се счупва

Повредата не се случва внезапно - преди това можете да чуете шум и тътен по време на работа, което показва износване на лагера. Когато те бъдат изтрити, започва разрушаването на кръста.

Също така причината за проблема може да е твърдата вода, която провокира котления камък. Фабричните дефекти са по-рядко срещани.

Уместен ли е ремонтът на кръстачката на пералнята при такава повреда? Следвайте нашите инструкции, за да го направите правилно.

Самостоятелен ремонт

За да прегледате и проверите състоянието на кръста, трябва да свалите и разглобите резервоара за миене. При някои модели може да бъде достъпен от горната част на машината, при други може да бъде достъпен от предния панел.

Най-трудният процес на разглобяване е с премахването на предната стена. Какво да правя:

    Спрете подаването на вода.
  2. Изключете машината от контакта.
  3. Източете останалата вода, като развиете всмукателния маркуч и дренажния филтър. Последният се намира зад люка, в долната част на предния панел.
  4. Преместете SMA далеч от стената.

Как се разглобява пералня

Първо премахнете горния панел на CM:

  • Отстранете винтовете, държащи капака назад.
  • Изблъскайте го от себе си.

  • Вдигнете, оставете настрана.

Отидете до контролния панел:

  • Извадете дозатора за перилен препарат. Отворете таблата, натиснете ключалката в центъра, дръпнете я към вас.

  • Развийте болтовете зад тавата и от другата страна на панела.
  • Използвайте шлицова отвертка, за да отворите пластмасовите ключалки около периметъра на панела.

  • Запомнете или маркирайте мястото на окабеляване на модула.
  • Изключете кабелите, оставете панела настрана.

Време е да отворите долния панел на цокъла. Ако вече сте направили това, когато сте развили филтъра, преминете към следващата стъпка.

Откачете уплътнението на люка (маншета) от външната стена. За да направите това:

  • Издърпайте пружината на скобата с плоска отвертка, отстранете я. Скобата се намира под маншета. Ако пералнята ви е пластмасова, трябва да отворите ключалката.

  • Отстранете двата винта, закрепващи ключалката на люка.

  • Поставете ръката си под маншета и издърпайте ключалката отстрани.

  • Изключете всички конектори от него.

Развийте всички винтове, държащи предния панел отгоре и отдолу. Вдигнете го и го свалете.

Отидете горе SM. Трябва да премахнете контейнера за прах:

  • Вземете клещите и отворете скобата, която закрепва приемната тръба към резервоара. Откачете маркуча.
  • След това можете да откачите маркучите на входния вентил или можете да премахнете контейнера за прах заедно с клапана. За да направите това, развийте монтажния болт на задния панел.

Отстранете всички противотежести, като развиете болтовете.

Можете да започнете да демонтирате задния панел. Просто трябва да развиете винтовете около периметъра. След като свалите задвижващия ремък, обърнете внимание на нагревателния елемент. Във вашия модел може да е отпред или отзад. Изключете кабелите от него.

По-нататъшна дисекция:

  • Откачете тръбата на пресостата от резервоара.
  • Освободете дренажната тръба и я откачете от резервоара. Ако скобата е фиксирана с винт, първо я развийте.

  • Разкачете кабелите на двигателя, развийте болтовете му и го извадете от корпуса.
  • Свалете болтовете на амортисьора.

Страхотно! Сега резервоарът виси на куки-пружини. Извадете го и го издърпайте през предната част на SM или през горната част, в зависимост от марката.

Разглобяване на резервоара

Поставяйки резервоара върху равна повърхност, отстранете маншета, като издърпате вътрешната скоба. Обърнете резервоара с главата надолу, заключете шайбата на място и отстранете централния болт. Свалете шайбата.

След това развийте винтовете около периметъра на резервоара. Те държат двете части заедно, така че можете да премахнете едната половина, след като ги премахнете.

За да извадите барабана от резервоара, потупайте леко втулката с чук. Сега можете да видите дали трябва да поправите кръста на пералната машина със собствените си ръце. Ако се дължи на износени лагери, купете нови части и ги монтирайте.

Внимавайте! Закупувайте лагери само за конкретния модел машина. Неподходящите елементи се износват по-бързо, което води до повторен ремонт.

Типични проблеми и отстраняване на неизправности

При смяна потребителят може да срещне такова неудобство като залепването на лагера за вала на кръста на барабана на пералнята. Как да бъда?

Дори не си и помисляйте да удряте лагера с чук. Така рискувате да повредите вала, което вече е изпълнено с покупката на нови части.

Ето какво съветват майсторите в такива случаи:

  • С помощта на инструмент - мелница или бормашина - направете разрези върху лагерите. Внимавайте да не повредите вала.
  • Поставете длето в разрезите и го избийте от вала парче по парче.

Какви други пречки може да има? Някои производители използват кръстове с рафт на перални машини. Случва се при избиване на стария лагер вътрешната част на клетката да се отдели, а външната да остане задържана от рафта - вижте фигурата по-долу.

Няма начин да го получите. За да не смените целия кръст, препоръчително е да поставите отново вътрешната част и след това да издърпате целия лагер.

Напредък

Вземете нов лагер, подходящ за модела CMA. Трябва да го разглобите. Продължете последователно:

  • Премахнете разделителя. Поставете тънка отвертка в отвора, ударете я леко с чук, докато сепараторът се огъне.

  • Обърнете лагера, повдигнете сепаратора и го извадете. Сега имате топки пред вас, те не са задържани от нищо, така че се движат свободно.

  • Преместете всички топки на една страна, повдигнете вътрешната скоба с отвертка и я издърпайте. Лагерът е разглобен.

Необходимо е да обезмаслите всички части и да ги монтирате в щипката, останала на напречната част.

Как се заменя:

  • Инсталирайте четири топки в клетката, след това инсталирайте по-малката вътрешна клетка.
  • Внимателно поставете друг балон. Обикновено в лагерите има от 5 до 7 броя. Основното е, че вътрешната скоба е здраво задържана. Следователно, ако пет топки не са достатъчни, инсталирайте останалите.

  • Топчетата се разпределят равномерно, празнините между тях се запечатват с фолио.

  • Отгоре самоделката се залива с подходящо лепило за издръжливост.

  • Смажете външния пръстен на частта, която е залепнала за кръста с масло.
  • Обърнете барабана след 15 минути.
  • Използвайки дрифт и чук, избийте частта от гнездото.

Освободихте мястото си. Остава да го почистим и да инсталираме нови елементи.

Ако не е лагерът, ще ви покажем как да премахнете кръста от барабана на пералнята и да го смените.

Частта е фиксирана с три до шест винта. Просто трябва да ги развиете, за да премахнете кръста. Купете нова част и инсталирайте в обратен ред.

Ситуацията става по-сложна, ако във вашия модел напречната част е заварена към барабана. След това трябва напълно да смените барабана.

Процесът на ремонт отнема време за начинаещ. Но ако решите да се справите сами, видеото ще ви помогне:

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника