Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
За да изтеглите Глава 4.4 EIA 7 в PDF формат, просто следвайте връзката: Глава 4.4 EIR.
сфера на приложение
4.4.1. Тази глава от регламента се прилага за стационарни инсталации на киселинни батерии.
Правилата не се прилагат за инсталирането на батерии със специално предназначение.
4.4.2. Стаите на батериите, в които батериите се зареждат при напрежение над 2, 3 V на клетка, се класифицират като експлозивен клас B-Ia (вж. / Също 4.4.29 и 4.4.30).
Помещенията на батериите, работещи в режим на постоянно зареждане и зареждане с напрежение до 2, 3 V на клетка, са експлозивни само по време на формирането на батерията и периодите на зареждане след ремонта им с напрежение над 2, 3 V на клетка. При нормални работни условия с напрежение до 2, 3 V на клетка, тези помещения не са експлозивни.
Електрическа част
4.4.3. Изборът на електрически нагреватели, лампи, електрически двигатели за вентилация и електрически инсталации за основните и спомагателните помещения на батериите, както и инсталирането и инсталирането на посоченото електрическо оборудване, трябва да се извършват в съответствие с изискванията на гл. 7.3.
4.4.4. Зарядното устройство трябва да има достатъчна мощност и напрежение за зареждане на батерията при 90% от номиналния капацитет за не повече от 8 часа с предишния 30-минутен разряд.
4.4.5. Инсталацията на акумулаторната батерия трябва да бъде оборудвана с волтметър с превключвател и амперметри в зарядното устройство, зарядното устройство и батерийните вериги.
4.4.6. За зареждане и презареждане на двигателни генератори трябва да се осигурят устройства за изключването им, когато се появи обратен ток.
4.4.7. В акумулаторната верига, като правило, трябва да бъде монтиран прекъсвач, селективен към защитните устройства на мрежата.
4.4.8. Зарядното устройство трябва да осигури стабилизация на напрежението на гумите на батерията в рамките на ± 2%.
4.4.9. Батерийните инсталации, които използват режим на зареждане на батерията с напрежение не повече от 2, 3 V на клетка, трябва да имат устройство, което предотвратява спонтанно увеличаване на напрежението до ниво над 2, 3 V на клетка.
4.4.10. Токоизправителните блокове, използвани за зареждане и презареждане на батерии, трябва да бъдат свързани от страната на AC чрез изолиращ трансформатор.
4.4.11. DC шините трябва да бъдат оборудвани с устройство за непрекъснато следене на изолацията, позволяващи да се оцени стойността на изолационното съпротивление и да действа на сигнала, като същевременно се намали изолационното съпротивление на един от полюсите до 20 kΩ в мрежа 220 V, 10 kΩ в 110 V мрежа, 5 kΩ в 48 V мрежа и 3 kΩ в 24 V.
4.4.12. За батерията трябва да бъде осигурена ключалка, която предотвратява зареждането на батерията с напрежение над 2, 3 V на клетка, когато вентилацията е забранена.
4.4.13. Вътре в батерията, един осветител трябва да бъде свързан към мрежата за аварийно осветление.
4.4.14. Батериите трябва да се монтират на рафтове или на рафтове на шкаф. Вертикалните разстояния между рафтовете или рафтовете на шкафа трябва да осигуряват удобна поддръжка на батерията. Батериите могат да се монтират в един ред за едностранна поддръжка или в два реда за двустранен.
В случай на двойни стъклени съдове, те се третират като една батерия.
4.4.15. Стойките за монтаж на батерии трябва да се извършват, тестват и етикетират в съответствие с изискванията на ГОСТ или техническите условия; те трябва да бъдат защитени от електролит с устойчиво покритие.
4.4.16. Батериите трябва да бъдат изолирани от стелажите и стелажи от земята чрез изолационни подложки, които са устойчиви на въздействието на електролита и неговите изпарения. Рафтовете за батерии с напрежение, което не надвишава 48 V, могат да бъдат монтирани без изолиращи подложки.
4.4.17. Проходите за поддръжка на акумулаторната батерия трябва да са чисти между батериите от поне 1 m с двустранно подреждане на батериите и 0.8 m с едностранно. Поставянето на батериите трябва да се извършва в съответствие с изискванията на ГОСТ върху стелажи за стационарни инсталации на електрически батерии.
4.4.18. Разстоянието от батериите до нагревателите трябва да бъде най-малко 750 mm. Това разстояние може да бъде намалено чрез инсталиране на топлинни щитове от незапалими материали, което изключва локалното загряване на батериите.
4.4.19. Разстоянията между частите на батериите под напрежение трябва да бъдат поне 0, 8 m при напрежение над 65 V до 250 V при нормална работа (без зареждане) и 1 m при напрежение над 250 V.
Когато батериите се монтират в два реда без преминаване между редовете, напрежението между тоководещите части на съседни батерии от различни редове не трябва да превишава 65 V по време на нормалната работа (без зареждане).
Електрическото оборудване, както и автобусните и кабелните връзки трябва да се намират на разстояние най-малко 1 m от нехерметичните батерии и поне 0, 3 m под най-ниската точка на тавана.
4.4.20. Шините на батериите трябва да са направени от медни или алуминиеви неизолирани гуми или едножилни кабели с киселинно-устойчива изолация.
Връзките и разклоненията на медни пръти и кабели трябва да се извършват чрез заваряване или запояване, алуминий - само чрез заваряване. Свързването на гуми с захранващи проходи на изходната плоча трябва да се извърши чрез заваряване.
Местата за свързване на гуми и кабели към акумулатори трябва да се обслужват.
Електрическите връзки от изходната пластина от стаята на батерията до превключващите устройства и разпределителното табло за постоянен ток трябва да бъдат направени с едножилни кабели или неизолирани гуми.
4.4.21. Неизолираните проводници трябва да се боядисват два пъти с киселиноустойчива, безалкохолна боя по цялата дължина, с изключение на автобусните връзки, връзките на акумулатора и други връзки. Неоцветените зони трябва да се смазват с технически вазелин.
4.4.22. Разстоянието между съседни неизолирани гуми се определя чрез изчисляване на динамичното съпротивление. Определеното разстояние, както и разстоянието от гумите до части на сградата и други заземени части, трябва да са чисти до поне 50 mm.
4.4.23. Гумите трябва да се поставят върху изолатори и да се закрепят към тях от държачи на гуми.
Разстоянието между еталонните точки на гумите се определя чрез изчисляване на динамичното съпротивление (вземайки предвид 4.4.22), но не повече от 2 м. Изолаторите, техните фитинги, части за монтиране на гуми и носещи конструкции трябва да са електрически и механично устойчиви на продължително излагане на електролитни пари. Не се изисква заземяване на носещите конструкции.
4.4.24. Изходната пластина от помещението на акумулаторната батерия трябва да бъде устойчива на въздействието на електролитните пари. Препоръчва се използването на плочи от парафин-импрегниран азбестоцимент, ебонит и др. Използването на мрамор, както и шперплат и други материали от слоеста структура не се допуска за мраморни плочи.
При монтиране на плочи в плоскостта на тавана трябва да се издига не по-малко от 100 мм.
4.4.25. Когато избирате и изчислявате батерия, помислете за намаляване на нейния капацитет при температура в батерията под + 15 ° C.
Строителна част
4.4.26. Стационарните акумулаторни батерии трябва да се инсталират в специално проектирани помещения. Допуска се монтаж в една стая с няколко киселинни батерии.
4.4.27. Помещенията на акумулаторните батерии принадлежат към производството на категория Е и трябва да бъдат поставени в сгради с най-малко II степен на пожароустойчивост съгласно изискванията за пожарна безопасност на СНиП 21-01-97 Госстрой на Русия.
Вратите и дограмата могат да бъдат дървени.
4.4.28. Батерии, препоръчвани за инсталиране в помещения с естествено осветление; за прозорци е необходимо да се използва стъкло с матирано или бяло покритие.
Помещенията на батериите могат да се изпълняват без естествена светлина; те могат да се поставят и в сухи мазета. В тези случаи не се изисква използването на панели за лесно нулиране.
4.4.29. Преносими батерии от затворен тип (например стартерни батерии), използвани за захранване на стационарни електрически инсталации, както и отворени акумулаторни батерии до 60 V с общ капацитет не повече от 72 Ah могат да бъдат инсталирани както в отделно вентилирано помещение с естествена мотивация, така и в общото производство помещение, което не е взривоопасно и не е пожароопасно, в вентилирани метални шкафове с извеждане на въздуха извън помещението. Преносимите батерии от затворен тип, работещи в режим на разтоварване или постоянно зареждане, които се зареждат извън мястото на монтажа им, могат да бъдат монтирани в метални шкафове с щори без изпускане извън помещението.
При тези условия класът на помещенията по отношение на опасността от експлозия и пожар не се променя.
4.4.30. Запечатаните стационарни батерии, чиято заряд се произвежда при напрежение, не по-голямо от 2, 3 V на клетка, могат да бъдат инсталирани в общите производствени невзривоопасни и не-пожароопасни помещения, при условие че над тях е монтиран вентилационен капак. В същото време класът на помещенията не се променя по отношение на опасността от експлозия и пожар.
4.4.31. Стаята на батерията трябва да бъде:
- възможно най-близо до зарядните устройства и разпределителната кутия за постоянен ток;
- изолирани от прах, дим и газ, както и от проникване на вода през тавана;
- лесно достъпни за обслужващия персонал.
Освен това, местоположението на батерията не трябва да се поставя близо до източници на вибрации и трептене.
4.4.32. Входът към батерията трябва да бъде през преддверието. Входното устройство от битовите помещения не е разрешено.
Платформата трябва да бъде с такива размери, че вратата от стаята на батерията до платформата да може да се отваря и затваря с врата, затворена от платформата в съседната стая; Площта на вестибюла трябва да бъде най-малко 1, 5 m. Вратите на вестибюла трябва да се отварят навън и трябва да бъдат оборудвани със самозаключващи се ключалки, които им позволяват да се отварят без ключ отвътре.
На вратите трябва да има надписи: "Батерия", "Запалим", "Не влизайте с огън", "Пушенето е забранено."
4.4.33. При поставяне на батериите трябва да има отделно помещение за съхранение на киселини, сепаратори, аксесоари и за приготвяне на електролит от поне 4 m.
4.4.34. Таваните на помещенията за акумулатори по правило трябва да бъдат хоризонтални и гладки. Допускат се тавани с изпъкнали конструкции или наклонени, при спазване на изискванията на 4.4.43.
4.4.35. Подовете на батерийните помещения трябва да бъдат строго хоризонтални, върху бетонна основа с киселинно-устойчиво покритие (киселинно-устойчиви керамични плочки с шевове, пълни с киселинноустойчив материал или асфалт).
Когато се монтират стелажи на асфалтова настилка, трябва да се използват подпорни платформи, изработени от устойчив, устойчив на киселини материал. Не е разрешено инсталирането на рафтове директно върху асфалт.
Във вътрешността на помещенията за акумулатори и киселини, както и на вратите на тези помещения, трябва да се постави цокъл от устойчив на киселини материал.
4.4.36. Стени, тавани, врати и дограма, вентилационни канали (от външната и вътрешната страна), метални конструкции и други части на батерийните помещения трябва да бъдат боядисани с киселинно-устойчива боя.
4.4.37. Когато поставяте батерии в абсорбатори, вътрешната повърхност на шкафовете трябва да бъде боядисана с киселиноустойчива боя.
4.4.38. В помещенията на батериите с номинално напрежение над 250 V в коридорите за поддръжка трябва да се монтират дървени решетки, изолиращи персонала от пода.
4.4.39. Когато се използват инвентарни вентилационни устройства, трябва да се осигурят места за тяхното монтиране и заключения към тях на вентилационните кутии за подаване и отвеждане на акумулаторната батерия.
Санитарна част
4.4.40. Помещенията на батериите, в които батериите се зареждат при напрежение над 2, 3 V на клетка, трябва да бъдат оборудвани с фиксирана вентилация с принудителна вентилация.
За помещенията на акумулаторни батерии, работещи в режим на постоянно зареждане и зареждане при напрежение до 2, 3 V на клетка, трябва да се използват стационарни или инвентарни устройства за принудителна вентилация и изпускателна вентилация за периода на оформяне на акумулатори и контролни претоварвания.
Необходимият обем свеж въздух V, m / h, се определя по формулата:
V = 0.07 * Isar * n
където Izar - най-големият ток на зареждане, A; n е броят на акумулаторните клетки; в същото време концентрацията на сярна киселина във въздуха на помещението на акумулаторната батерия не трябва да надвишава посоченото в СНиП 2.04.05-91 * (изд. 1994 г.) на Госстрой на Русия.
В допълнение, за вентилация на батерийните помещения трябва да се извърши естествена вентилация, която осигурява поне един обмен на въздух на час. В случаите, когато естествената вентилация не може да осигури необходимата скорост на обмен на въздух, трябва да се използва принудителна вентилация.
4.4.41. Вентилационната система на батерийните помещения трябва да обслужва само батерии и киселинни батерии. Емисиите на газове трябва да се извършват през мината, която се издига над покрива на сградата за минимум 1, 5 м. Мината трябва да бъде защитена от валежи. Включването на вентилация в комини или в общата вентилационна система на сградата е забранено.
4.4.42. В устройството за принудителна вентилация вентилаторът трябва да има взривозащитен дизайн.
4.4.43. Всмукателните газове трябва да се правят както от горната, така и от дъното на помещението от страната, противоположна на потока свеж въздух.
Ако таванът има изпъкнали конструкции или наклон, въздухът трябва да бъде изтеглен от всяко отделение или от горната част на пространството под тавана, съответно.
Разстоянието от горния ръб на горните вентилационни отвори до тавана трябва да бъде не повече от 100 mm, а от долния край на долните вентилационни отвори до пода - не повече от 300 mm.
Въздушният поток от вентилационните канали не трябва да се насочва директно към електролитната повърхност на батериите.
Металните вентилационни канали не трябва да се намират над отворените батерии.
Използването на инвентарни вентилационни кутии в помещенията на батериите не е разрешено.
Скоростта на въздуха в помещенията на батериите и киселините, когато работата на вентилационните устройства трябва да отговаря на изискванията на СНиП 2.04.05-91 * (изм. 1994).
4.4.44. Температурата в помещенията на батериите в студено време на нивото на местоположението на батериите не трябва да бъде под +10 ° С.
В подстанции без постоянен дълг на персонала, ако батерията е избрана при скоростта на включване и изключване на прекъсвачите, е позволено да се приеме определената температура не по-ниска от 0 ° C.
4.4.45. Препоръчва се затопляне на помещението на батерията, като се използва радиаторно устройство, разположено извън тази стая и осигуряващо топъл въздух през вентилационния канал. При използване на електрическо отопление трябва да се вземат мерки срещу въвеждането на искри през канала.
При конструиране на загряване на пара или вода, то трябва да се извършва в рамките на помещението на батерията чрез гладки тръби, свързани чрез заваряване. Забранява се свързване на фланците и вентилната инсталация.
4.4.46. В електроцентралите, както и в подстанциите, оборудвани с течаща вода, в близост до батерията трябва да се постави кран и мивка. Над мивката трябва да има надпис: "Не източвайте киселината и електролита".