Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Всеки майстор на всички сделки разполага с чифт тави за изграждане на машина, шлайфане, завъртане или повдигане. Днес ще говорим за важен елемент на електрическото задвижване - термично реле, което също се нарича ток или топлинна тръба. Това устройство реагира на количеството ток, преминаващо през него и в случай на превишаване на зададената стойност, превключва контактите, изключва задвижването или сигнализира за необичайна ситуация. В един от нашите статии вече сме разгледали видовете оранжерии и принципа на тяхната работа, както и какви параметри се извършва изборът на термично реле. В тази статия ще разгледаме как да инсталирате и свържете термично реле със собствените си ръце. Ръководството ще бъде снабдено с диаграми, снимки и видео примери, така че да можете да разберете всички детайли на инсталацията.Какво е важно да се знае?
За да не се повтаря и да не се натрупва допълнителен текст, ще обобщя смисъла. Релето на тока е задължителен атрибут на системата за управление на задвижването. Това устройство отговаря на тока, който преминава през него към двигателя. Той не предпазва двигателя от късо съединение, а само предпазва от работа с повишен ток в резултат на претоварване или ненормално функциониране на механизма (например, клин, заглушаване, триене и други непредвидени моменти).
Когато избирате термично реле, те се ръководят от паспортните данни на електродвигателя, които могат да се вземат от табелата на кутията, както е показано на снимката по-долу:
Както може да се види на етикета, номиналният ток на електродвигателя е 13.6 / 7.8 Ампер, за напрежения 220 и 380 волта. Според правилата за работа, термичното реле трябва да бъде избрано с 10-20% повече от номиналния параметър. Способността на тепушка да работи във времето и да предотврати повреда на електрозадвижването зависи от правилния избор на този критерий. При изчисляване на инсталационния ток за номиналната стойност, посочена върху етикета при 7, 8 А, получихме резултат от 9, 4 ампера за текущата настройка на устройството.
При избора в продуктовия каталог е необходимо да се има предвид, че тази номинална стойност не е екстремална по скалата за настройка на зададената точка, затова е желателно да се избере стойност, близка до центъра на регулируемите параметри, например, като на релета РТИ-1314:
Инсталационни функции
Като правило, монтирането на термично реле се извършва заедно с магнитен стартер, който превключва и задейства задвижващия механизъм. Има и устройства с възможност за инсталиране като отделно устройство до монтажния панел или DIN шина, като TRN и PTT. Всичко зависи от наличието на необходимата деноминация в най-близкия магазин, склад или гараж в “стратегическите резерви”.
Наличието на термично реле TRN само две входящи връзки не трябва да ви плаши, защото има три фази. Несвързаната жична фаза преминава от стартера към двигателя, заобикаляйки релето. Токът в електродвигателя варира пропорционално във всичките три фази, така че е достатъчно да се контролират всяка от тях. Сглобеният дизайн, стартер с нагревателна тръба TRN ще се изглажда както следва: 
Или с PTT:
Релета са снабдени с две групи контакти нормално затворени и нормално отворени групи, които са подписани на корпуса 96-95, 97-98. На снимката по-долу, структурната схема на обозначението съгласно ГОСТ: 
Нека да видим как да монтираме контролна верига, която да изключи двигателя от мрежата в случай на аварийно претоварване или отказ на фаза. От нашата статия за свързване на двигателя чрез магнитен стартер, вече сте научили някои нюанси. Ако не сте имали време да прочетете, просто следвайте връзката.
Разгледайте схемата от изделието, в която трифазният двигател се върти в една посока и включването се управлява от едно място с два бутона STOP и START.
Машината е включена и към горните клеми на стартера се подава напрежение. След натискане на бутона START, бобината на стартера A1 и A2 се свързва към мрежата L2 и L3. В тази схема се използва стартер с бобина 380 волта, опцията за свързване с еднофазна 220 волта намотка се намира в нашия отделен артикул (линк по-горе).
Бобината се включва на стартера и допълнителните контакти No (13) и No (14) се затварят, сега можете да освободите START, контакторът ще остане включен. Тази схема се нарича „започнете със самоконтрол“. Сега, за да изключите двигателя от мрежата, е необходимо да се прекъсне захранването на бобината. След като проследим текущия път съгласно схемата, можем да видим, че това може да се случи, когато бутонът STOP е натиснат или термичните релейни контакти са отворени (маркирани с червен правоъгълник).
Това означава, че в случай на извънредна ситуация, когато топлинният пистолет ще работи, той ще прекъсне веригата на веригата и ще извади стартера от самоподборката, обезвъздушавайки двигателя от мрежата. Когато се задейства това устройство за текущо наблюдение, преди рестартирането е необходимо да се провери механизмът, за да се определи причината за изключването и да не се включва, докато не се отстрани. Често причината за операцията е високата околна температура на околния въздух, този момент трябва да се има предвид при работа с механизмите и поставянето им.
Обхватът на домашно ползване на термични релета не се ограничава до домашно приготвени машини и други механизми. Би било правилно да ги използвате в системата за управление на тока на помпата. Специфичността на циркулационната помпа в това, че остриетата и ушната мида образуват варовик, което може да причини заглушаване на двигателя и отказ. Използвайки горепосочените схеми за свързване, е възможно да се монтира блок за управление и защита на помпата. Достатъчно е да настроите желаната степен на топлоснабдяване в електрическата верига и да свържете контактите.
В допълнение, ще има интересна схема за свързване на термично реле чрез токови трансформатори за мощни двигатели, като помпа за напоителна система за селски къщи или ферми. Когато в захранващата верига са монтирани трансформатори, коефициентът на трансформация се взема предвид, например, 60/5 с ток през първичната намотка от 60 ампера, а на вторичната намотка - 5А. Използването на такава схема ви позволява да записвате на компоненти, без да губите производителност.
Както можете да видите, токовите трансформатори са подчертани в червено, които са свързани с контролно реле и амперметър за визуална яснота на протичащите процеси. Трансформаторите са свързани чрез звезда, с една обща точка. Такава схема не представлява големи трудности при изпълнението, така че можете самостоятелно да я монтирате и свържете към мрежата.
И накрая, препоръчваме ви да гледате видеото, което ясно показва процеса на свързване на термичното реле към магнитния стартер за защита на двигателя:
Това е всичко, което трябва да знаете за свързването на термично реле със собствените си ръце. Както виждате, инсталацията не е особено трудна, най-важното е да се състави правилно схема на свързване на всички елементи във веригата!
Ще бъде интересно да се чете:
- Каква е разликата между контактор и магнитен стартер
- Какво е релейна защита
- Как да се сглоби трифазен щит