Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Рано или късно всеки собственик се сблъсква със ситуация, в която гайка, болт или самонарезен винт не иска да излезе. Има няколко причини за това: лошо качество на метала, нарушение на технологията (прегрети самонарезни винтове), ръжда, време, твърде много усилия, приложени при затягане на връзката. Въпреки това е възможно да развиете болт с разкъсани ръбове, облизана гайка, ръждясала връзка. В тази статия ще говорим как да го направите.
Развийте счупените болтове и гайки
„Загладените“ ръбове на главите на болтовете или гайките не са необичайни. Прекомерните сили, които се прилагат при затягане и след това при разхлабване, често водят до факта, че границата между повърхностите на болта се изтрива.Ако болтът не се развие - обикновените ключове са безсилни в този случай - те просто се превъртат и крепежните елементи остават на мястото си.
Има няколко начина за разхлабване на срязващи болтове и гайки:
- С газов ключ. С оребрени челюсти, регулируемо "затягане" и доста голям лост, регулируем гаечен ключ помага в повечето случаи. Този инструмент не е необичаен, така че първото нещо, което трябва да направите, ако трябва да развиете крепеж с оголена резба, е да опитате този метод.
- Направете нови ръбове. По-малък, но по-ясен. Това ще ви позволи по-добре да хванете гайката със същия регулируем газов ключ. Ръбовете правят:
- български. Внимавайте да не повредите повърхността под главата на гайката/болта. Това е рисковано начинание и трябва да се приема като последна мярка.
- Файл. Този метод отнема повече време, но е по-сигурен. Ако не е спешно, по-добре е да подрежете краищата с пила.
- Можете да заварите щифт върху гайката. На ръка или с помощта на лост ще бъде възможно да развиете болта с разкъсани ръбове. Същият метод помага, ако нишката е "варена" . По време на заваряване металът се загрява, ръждата прегрява, мръсотията изгаря, след което болтът или гайката се развиват много по-лесно.
- Заварете гайка върху облизаната глава на болта. След това развийте всичко заедно с обичайния ключ. Но този метод работи, ако шапките са плоски. Ако са закръглени, можете да опитате да отрежете/изстържете горната част, след това да заварите гайката и да опитате да я развиете.
- Може да се използва екстрактор с болтове с голям диаметър. Отрежете капачката или гайката, пробийте дупка с размер "под съществуващия екстрактор" . Поставете щифта за екстрактор и с ключ развийте цялата конструкция с дебелата част, освободете екстрактора.
Ако под болта има пластмасово или гумено уплътнение, отстранете го и опитайте отново един от предложените методи. Ако не можете да развиете болта с разкъсани ръбове по всички тези начини, остава само едно нещо: изрежете / отрежете шапката и пробийте щифта.
Ръждясала гайка
Друг проблем, който е познат на шофьорите (и не само) е ръждясала гайка и / или резба. В този случай не трябва да правите героични усилия, за да развиете крепежните елементи. Лицата ви просто ще се „слеят“ и към сварената нишка ще се добави още един проблем. Ако след няколко опита не можете да го развиете, опитайте следните методи един по един:
- Докоснете болта с гаечен ключ. Има шанс ръждата да се спука и гайката да се развие.
- Напълнете връзката с керосин и изчакайте. Тя ще корозира ръждата, след което ще бъде по-лесно да развиете ръждясалата гайка. Но по време на тази операция не можете да пушите, да включвате заваряване, да сте близо до открит огън.
- Загрейте ядката. Металът ще се разшири, което ще направи възможно отвиването му. Номерът е да загреете гайката и да поддържате стеблото на болта студено, така че загрейте бързо. За да направите това, използвайте строителен сешоар или открит огън (внимавайте с това). Ако винтът е малък, можете да вземете мощен поялник, да го загреете до максимална температура, след което бързо да загреете кръстовището.
- Този метод (почти) ще унищожи ядката, така че трябва да се използва само в безнадеждни ситуации. По ръбовете се правят жлебове (с помощта на трион за метал, мелница, файл). Те се опират в този жлеб с плоска отвертка, като му дават посока в посоката на развиване. Дръжката се почуква с чук. Ако има поне няколко смени, може да се окаже, че се е развинтил.
- Използвайте специален теглич (на снимката по-горе). С помощта на болт щифтът опира в една от страните, след което можете да опитате да го преместите от мястото му. Поради факта, че можете да монтирате лоста, той може да работи дори в много трудни ситуации.
Можете също да се борите с ръждата с грес. Опитайте да напълните фугата с течна многофункционална грес (предлага се в кутии WD40). След като изчакахме няколко часа, се опитваме да работим с ключа. Не проработи - опитайте други начини един по един.
Завинтени винтове (звезда)
Ако закалените самонарезни винтове се развият/завъртят няколко пъти, ръбовете им губят своята острота, отвертката се превърта, а самият винт остава на място. Ако той "седи" в дърво, гипс, ПДЧ или други подобни, не твърде твърди материали, можете да поставите тънка еластична лента под отвертката (например за коса). Благодарение на силата на еластичност, те постигат по-плътно прилягане към останалите лица, което помага да се премести самонарезният винт от мястото му. Други методи са по-травматични:
- Изрежете канали вътре в „облизаната“ фуния, като използвате плоска отвертка, развийте. Този метод е доста опасен: ако стените на „фунията“ са твърде тънки, има вероятност главата на винта просто да се разпадне от усилие.Ще остане само винтът, който не може да се развие по никакъв начин.
- Разбийте и развийте с екстрактор с малък диаметър.
- Вземете длето, настържете го до размера на шапката. Поставете го върху шапката, като я ударите добре с чук няколко пъти. Образува се нова капачка и в същото време съществуващата ръжда може да се разпадне (ако самонарезният винт е забит в желязото). Използвайки същото длето, опитайте да преместите упорития винт от мястото му. За да улесните процеса, можете да капнете масло върху дърво или грес WD40 върху метал.
- Пробийте материал около шапката, вземете тръба с вътрешен диаметър малко по-голям от диаметъра на шапката, поставете я върху шапката. Изсипете лепило вътре. Когато лепилото се втвърди, развийте тръбата.
Остатъците от болт или шпилка без капачка могат да се развият по следния начин: отрежете лявата резба в останалото тяло, капнете лепило "момент" , завийте левия кран, оставете за един час.Намажете основната нишка с масло и оставете също за час. Когато лепилото стегне, завъртете го. Ако остатъците от самонарезен винт са забити в дървото, по-лесно е да затворите този отвор и да монтирате други крепежни елементи наблизо.