Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Наличието на автоматични порти в гаража изобщо не е необходимост, но затварянето / отварянето на портата в дъжд и сняг е толкова неприятно, че неизбежно ще се замислите за автоматизиране на този процес. Има няколко начина - да автоматизирате съществуващите или да инсталирате нови. Ще говорим по-нататък за това какви са автоматичните гаражни врати, за тяхното устройство, предимства и недостатъци.

Отърви се от основния недостатък

Електрическите гаражни врати са добри, защото не е необходимо да ги заключвате механично - с ключалки или ключалки. Задвижванията са проектирани по такъв начин, че в затворено състояние блокират отварянето на крилото на вратата до получаване на сигнал от контрола (бутон и / или контролен панел).Но автоматичните гаражни врати зависят от наличието на захранване. Няма светлина - механизмите не работят. Нито отворено, нито затворено. Проблемът се решава по два начина:

  • Инсталиране на система за отключване, която ще ви позволи да отваряте / затваряте портата ръчно. Обикновено това е опция, която трябва да се поръча отделно, така че бъдете внимателни, когато поръчвате пълен комплект.

  • Наличието на резервен източник на захранване. Най-често се монтира батерия, от която в случай на прекъсване на захранването двигателят работи, задвижвайки крилото на вратата. Ако проблемът с прекъсването на електрозахранването е важен, мнозина придобиват генератори на електроенергия. В този случай вратата на гаража трябва да бъде включена в схемата за резервно захранване.

Освен това никой не отрича възможността за инсталиране на две системи едновременно. Автоматичните гаражни врати могат да бъдат свързани към резервен източник на захранване и опционално оборудвани със система за ръчно освобождаване. Това ще намали вероятността от повреда практически до нула.

Методи на управление

Автоматичните гаражни врати от всякакъв вид могат да имат няколко вида управление:

  • От бутони, разположени на съседна стена или някъде наблизо. Не е най-добрият вариант, тъй като за да отворите / затворите портата, все още трябва да напуснете колата. Често тази опция се прави като резервна - изведнъж дистанционното се губи.

  • От дистанционното управление. Автоматични порти с дистанционно управление - популярна опция. Задвижването има приемно устройство, което при получаване на сигнал стартира двигателя на вратата в една или друга посока (в зависимост от получения сигнал). Сигналът се предава от дистанционно управление, което може да изглежда като ключодържател или може да изглежда като малко дистанционно управление. Този метод е удобен, тъй като можете да включвате / изключвате устройството, докато сте в обхвата на приемника, разположен в гаража.От колата, от къщата, да си на двора - няма значение. Важно е дистанционното управление да е в обхвата на сигнала. Но тук има нюанси. Първият е, че сигналите се предават по радиоканал, тоест могат да бъдат прихванати. Ето защо, когато избирате, обърнете внимание на метода на кодиране и системата за сигурност. Второто е, че вашите съседи или дори вие може да имате дистанционно управление от друго устройство, работещо на същата честота. Това ще доведе до объркване. Поради това е желателно да можете да променяте честотата, на която работят контролният панел и приемникът. В допълнение, това ще увеличи надеждността на системата - можете да промените честотата, както желаете.

  • От мобилно устройство. Модерните заключващи системи могат да се управляват не само от дистанционното управление, но и от мобилно устройство с инсталирана специална програма. Сигналите се обменят чрез сателитна комуникационна система. В допълнение към факта, че не се нуждаете от допълнително устройство (дистанционно управление), а само от мобилен телефон, можете да следите състоянието на портата по всяко време.Но такава система е скъпа, но удобна.

Най-често дистанционните се използват за управление на автоматични гаражни врати. Те са удобни и компактни. Обикновено те се монтират в тандем със система за аварийно отключване. За да можете да отваряте/затваряте портата ръчно (или с ръчна врата) в случай на прекъсване на захранването.

Автоматични люлеещи се врати

Повечето гаражи са оборудвани с летящи врати. Да, решението не е идеално, но всеки е свикнал с плюсовете / минусите. Ако вашият гараж вече има такива врати, те могат да бъдат превърнати в автоматични. Необходимо е да изберете задвижване, което да отваря и затваря вратите.

Видове дискове

По принцип задвижването на летящите врати може да бъде два вида - линейно и лостово. Избират се линейни портали - те са по-мощни и надеждни, могат да бъдат с табло за управление, да работят от бутон или да са с двойно отваряне.Лостовите са предназначени за по-малки маси и нямат такава устойчивост на вятър - ще се счупят при силен вятър. В края на краищата, те ще трябва да държат масивно крило на врата, което е засегнато от вятъра.

Има и подземна система за отваряне на люлеещи се врати, но за този случай тя е абсолютно нерентабилна - цената е висока, монтажът е сложен, има много проблеми с работата през есенно-зимния период. По принцип е по-добре да не обмисляте отваряне на врати за подземен гараж.

Плюсове и минуси

Летящите се автоматични гаражни врати имат същите недостатъци като конвенционалните:

  • Изисква много свободно пространство пред гаража. И пространството се разчисти. Тоест след снеговалеж първо трябва да почистите мястото, така че отворете портата. Значението на автоматизацията в този случай изчезва.
  • Има шанс да повредите колата: като я поставите твърде близо до портата и не държите крилото, не закрепите крилото на вратата, ще ги получите "на тялото" със силен порив на вятъра.

  • Имат голям вятър, така че когато избирате задвижване, трябва да го вземете със солидна разлика - за да преодолеете съпротивлението на вятъра и да запазите крилата на място.
  • Обикновено те са просто лист метал върху рамка, тоест те са „студени“. Можете да ги изолирате, но това увеличава и без това значителната маса, задвижването е необходимо още по-мощно (и скъпо).
  • Трудно за запечатване.

Предимствата на летящите автоматични гаражни врати са лесният монтаж на задвижването. Освен това не можете да закупите задвижване, а по-скоро да автоматизирате хидравличен асансьор с достатъчна мощност от някакво устройство. Няма други плюсове.

По принцип люлеещите се автоматични гаражни врати трябва да се правят само ако самата порта вече е готова и работи и няма достатъчно бюджет за закупуване на друга система.

Вдигане и завъртане

Конструкцията на надземна гаражна врата не е твърде сложна. Това е метален лист в цялата ширина на отвора, който се повдига с помощта на специален механизъм, в отворено положение се фиксира под тавана.

Видове повдигане

Има различни видове повдигащи се автоматични гаражни врати - за различни видове врати, различно тегло на крилата:

  • Стандартен тип. Подходящ за завеси с тегло до 870 кг, височина на тавана от 350 мм и повече. Водачите имат плавен завой с радиус 381 мм и 305 мм, което осигурява минимално натоварване на пружините. Този тип асансьор се счита за надежден.
  • Тип ниско повдигане. Предназначен за прегради с височина от 250 mm до 500 mm (тегло на лентата не повече от 870 kg). За повдигане на портата се използват специални радиусни водачи. Системата е още по-надеждна от стандартната.
  • Тип високо повдигане. За прегради с височина 500 mm и повече максималното тегло на лентата е 890 kg. С този дизайн е необходимо много по-малко пространство за отваряне, но надеждността е по-ниска от предишните два.

  • Наклонен лифт. Използва се и за ниски тавани - до 500 мм височина, идеален за скосени тавани. Максимално тегло - 1000 кг, водачите са разположени по периметъра на конструкцията.
  • Вертикално издигане. Може да се монтира на високи прегради - на височина 500 мм. Както подсказва името, платното се издига нагоре. Максимално тегло - 1000 кг, водачите са монтирани възможно най-близо един до друг. Характеризират се с дълга стабилна работа.

Изборът на типа на отваряне на автоматична повдигаща се гаражна врата до голяма степен се определя от параметрите на отвора, основно от височината на преградата и теглото на крилото. При монтажа на тази система е важно отворът да се подготви добре – да се избие с точност до милиметър, да се измаже по фаровете. В този случай платното ще приляга плътно, няма да има проблеми с издухването.

Плюсове и минуси

Да започнем с практическите ползи от инсталирането на механизъм за повдигане и завъртане на гаражни врати в сравнение с люлеещите се врати (дори и автоматизирани).

  • Пространството, необходимо за отваряне на портата пред гаража, става много по-малко.
  • Работата на портата не зависи много от наличието/отсъствието на сняг пред платното. Разбира се, ако на портата има снежна преспа, по-добре е да я изхвърлите. Мощността на механизма може да е достатъчна, за да го преместите, но няма нужда да го претоварвате. Освен това не е приятно, ако сняг пада от платното върху главата ви, след което се топи в гаража.
  • Платното не пречи на изхода.

  • Портите са изработени от ламарина без допълнителни подвижни съединения (заварките не се броят). При правилна подготовка на отвора може да се постигне добра топлоизолация.
  • Възможно е да се отварят такива платна както автоматично (с бутон или дистанционно управление), така и ръчно, което не е лошо, когато има прекъсване на тока.
  • В самолета можете да направите порта или прозорец и това няма да повлияе значително на цената.
  • Можете да използвате изолационни листове и обшивки / уплътнения - за отопляеми гаражи.

Като цяло този дизайн е много по-удобен, по-малко проблемен по време на работа, но има и недостатъци.

  • Не можете да инсталирате такава система в много ниски гаражи.
  • Висок вятър, който изисква повече задвижваща мощност.
  • Изисква се голямо усилие на ръка.

  • По време на отваряне все още имате нужда от свободно пространство пред портата, тъй като долният ръб на портата се движи напред. Съответно, има шанс да повредите колата, ако я поставите твърде близо.
  • Заема много място под тавана, също е невъзможно да се постави нещо отстрани на прохода.

Какво друго може да се отдаде на недостатъците? Сложен монтаж. Повдигащите се автоматични гаражни врати изискват правилен монтаж на релси, поставяне на пружини и противотежести. Всичко това трябва да бъде сигурно фиксирано и отстранени грешки.

Секционни автоматични гаражни врати

Секционните гаражни врати са подобни на монтираните врати. Разликата е, че платното е отделна секция, подвижно съчленена една с друга с помощта на бримки. Тези секции се издигат нагоре по протежение на водачите (ролките са фиксирани върху секциите). Въпреки че има прилика, но поради факта, че секциите имат сравнително малка височина и се „сгъват“, те не заемат място пред портата при повдигане / спускане. На тавана те заемат същото пространство като повдигащите и въртящи се.

Видове и свойства

Секционните гаражни врати са два вида - с изолация и със студено крило. Секциите без изолация са само метални ленти, покрити със защитен слой и боядисани. Топлите секционни врати се сглобяват от сандвич панели. Пространството между двата слоя метал е запълнено с изолация, която определя основните характеристики на портата.За да се намалят топлинните загуби, на кръстовището на панелите се монтира уплътнител (обикновено еластична гума). Има същите видове повдигане като повдигане и завъртане, само параметрите на вратата са различни (по-малки).

Могат да се използват два типа задвижвания за автоматизация. Първият се поставя на тавана зад релсите на тавана. С помощта на кабел се свързва към платното. Навивайки кабела, той издърпва панела. Тази опция има малка мощност, по-евтина е и се използва само за домашни гаражни врати. Второто задвижване е аксиално. Поставя се отстрани на оста, разположена в горната част на конструкцията. Той задвижва оста, а този задвижва крилото на вратата. Този тип задвижване е по-мощен и може да се използва за големи тегла на листа.

Плюсове и минуси

Основното предимство вече е обявено - секционните автоматични гаражни врати за работа не изискват място отпред. В някои случаи това е наистина важно. Други плюсове изглеждат така:

  • Топлите модели имат същата топлоизолация като стена от тухла и половина.
  • Висока надеждност. Не може да се сравни с 4-5 mm дебел стоманен лист, но е доста висок.
  • Достатъчно здрав, за да устои на натоварване от вятър.
  • Лесна инсталация. Дизайнът е сглобен от части с малко тегло и размер, което е малко по-дълго във времето, но много по-лесно физически. Можете да се справите с монтажа на секционни автоматични гаражни врати с една ръка.

  • В крилото на портата може да се монтира врата.

Като цяло не е изненадващо, че този тип гаражни врати се монтират по-често от останалите. Добър избор. Но има и недостатъци:

  • Висока цена.
  • Не е твърде висока сигурност. За външна инсталация това е чудесен вариант. Ако гаражните врати гледат към улицата, трябва да потърсите друг, по-надежден вариант.

Ако трябва да изберете автоматични гаражни врати за защитена зона, най-добрият избор е може би секционната. От всички те са най-компактни, надеждни, безопасни и имат много опции. В същото време цената не е много различна от автоматизираната люлка.

Ролетни щори

Какви са ролетните щори, които всеки си представя. Това е комплект алуминиеви ленти, които при отваряне се навиват на барабан, разположен под тавана. При движение ламелите се плъзгат по водачите, монтирани отстрани на отвора.

Има възможност за ръчно отваряне (копче на барабана), има и механизирано - с помощта на моторче, което се управлява от дистанционното управление или от бутоните изобразени на панела до порта.

Характеристики по избор

Когато избирате ролетна гаражна врата, обърнете внимание на следните точки:

  • Ламелите за ролетни щори се изработват чрез екструдиране или навиване. По-надеждни - направени чрез екструзия, тъй като по време на производството полутечната маса се пресова в специални форми. В резултат на това външните стени и вътрешните прегради са едно цяло, което значително увеличава твърдостта и надеждността на всяка отделна летва и порта като цяло. Всички антивандални ролетни щори се сглобяват от екструдирани ленти.

  • Изолирани - пълни с пяна - летвите винаги се правят чрез валцуване. За да се увеличи твърдостта на тези ленти, пълнителят се взема с повишена твърдост - за добавяне на устойчивост на механично напрежение.
  • Размери на ламелите използвани за ролетни щори: височина от 39 мм до 84 мм, дебелина - от 8 мм до 13,5 мм.
  • Видът на ключалката, която се използва. Има обикновени - външни, които са резбовани в панти, заварени към рамката, има вътрешни - разширителни.Ако ключалката е от дистанционен тип, в извън сезона, когато температурата навън е около 0 ° C, кондензатът, който тече по повърхността, влиза в заключващия механизъм и замръзва. Портата може да се отвори само чрез разтопяване на леда (може да използвате сешоар).

Моля, имайте предвид, че изборът на височина на лентите за ролетни врати се извършва въз основа на ширината на отвора. Ниска височина може да се използва за врати, голяма за самата порта. Например ламели с височина 84 мм могат да се използват на участъци с дължина до 5 метра.

Плюсове и минуси

Гаражните ролетни врати се смятат за най-ненадеждни и студени, но в сгънато състояние са най-компактни и могат да се монтират при много ниска височина на помещението и нисък таван (от 100 мм). И това е основното им предимство.

Още един плюс - струват по-малко от подемно-обръщащите и секционните.Вероятно можете да намерите такива, които ще бъдат по-евтини от люлеещите се. Но по отношение на сигурността те не могат да се сравняват дори с най-грозните стоманени порти. Антивандален стоманен профил е с дебелина на метала 1 мм. И това е максимумът. Струва много. Цената е сравнима със същите секции.

Прибиращ се (плъзгащ)

Друг тип автоматична гаражна врата е плъзгаща се или плъзгаща се. По името вече е ясно, че тя е плътно изместена настрани. Това е основната им характеристика - до отвора трябва да има свободно пространство с 1,5-2 метра по-голямо от ширината на портата. Това е мястото, където платното ще се движи. Тъй като масата на мрежата е голяма, обикновено се използва устройство.

Видове плъзгащи се порти

Плъзгащите се порти могат да бъдат:

  • Конзола. При този дизайн основното натоварване от крилото на вратата пада върху конзолната (носеща) греда, която може да бъде разположена отгоре, отдолу или в средата.В напречно сечение тя прилича на буквата „P“, в нея се вкарват ролки, които са фиксирани на специална стойка. При движение ролките се плъзгат по гредата, платното се измества. При този дизайн е важно доброто балансиране, тогава няма проблеми с работата, такива автоматични порти могат да се използват десетилетия. Недостатъкът на този тип плъзгаща се врата е, че е труден за изпълнение, необходимо е да се изчисли и изработи самото крило на вратата с противотежест, да се монтира носещата конструкция (бетон).

  • Суспендиран. Носещата греда е разположена отгоре, ролките също се движат по нея. Но в този дизайн ролките са прикрепени към крилото на вратата и са отгоре. Тоест портата всъщност виси на греда. Лесен за изпълнение дизайн, добре се държи при работа. В случай на монтаж в гараж има един съществен недостатък - почти невъзможно е да се изолира до нормална степен.

  • Прибира се по протежение на релсата. В тази система е точно обратното. Носещата греда/релса е на нивото на земята. Ролките също се движат по водача, но са прикрепени към крилото на вратата отдолу. Това е най-простият дизайн, но и най-проблемният при работа: водачът се запушва с мръсотия, крилото на вратата често се изкривява при движение.

Крилото на вратата обикновено се изработва от лист метал, можете да използвате обикновена стоманена ламарина, профилирана ламарина, дъски за рамката и др. тук няма ограничения. Друго нещо е, че безопасността е важна за един гараж, така че най-често се монтира ламарина. Но в същото време портите се оказват тежки, което трябва да се вземе предвид при избора на мощността на двигателя.

Плюсове и минуси

По принцип всички плъзгащи се / плъзгащи се порти не са в състояние да осигурят необходимата степен на топлоизолация. Те трябва да се движат свободно по стените, така че не може да се осигури плътно прилягане.Можете да поставите уплътнения, но те трябва да са много еластични. И това е в допълнение към факта, че до портата в същата равнина трябва да има парче стена / ограда / свободно пространство - така че да има възможност

Следователно, ако считаме плъзгащите се врати за гаражни врати, то само за студен гараж. В същото време конструкцията върху релсата в земята изобщо не трябва да се използва. Първо, това е неудобно, тъй като ще трябва да го преместите и ще се запуши. Второ, с такова устройство сняг ще се върти вътре, ще тече дъжд - ролките са доста високи и не можете да запечатате тази празнина по никакъв начин.

Имайте плъзгащи се автоматични гаражни врати и предимства:

  • Висока устойчивост на взлом. Острието може да бъде направено от листова стомана, което е добра защита срещу проникване.
  • Стабилност. Повреди са възможни само ако са повредени носещите греди, което е много рядко при конзолна и окачена конструкция.
  • Независимост на работата от наличието/отсъствието на сняг.

  • Ниска възможност за повреда поради заледяване на конструкцията.
  • Плъзгащите се врати от всяка система могат да бъдат направени на ръка - от самото начало до самия край. Ще трябва да закупите само задвижване с контролен панел, метал, ролки, части от поддържащата система. Ако не е необходима автоматична порта с дистанционно управление, може да се монтира всеки двигател с ниска скорост.

По принцип автоматичните плъзгащи се врати не са подходящи за всички гаражи. Те са идеални, ако студеният гараж има директен достъп до улицата и отворът му е наравно с оградата. Подходящ е и неотопляем свободностоящ (ако наблизо има достатъчно свободно пространство и отворените порти не пречат на движението около обекта). Във всички останали случаи трябва да се избере друг дизайн.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Интериорна декорация