Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Животът ни е немислим без всякакви механизми. Това са детски играчки, домакински уреди, сложна електроника, промишлено оборудване и др. Във всички тези устройства и устройства се използват електрически двигатели, работещи от различни източници на енергия. В тази статия решихме да разгледаме разликата между колекторни и безчеткови двигатели, както и кой тип двигател е по-добър и защо.
Колекторни двигатели
Електрическите двигатели, използвани в детските играчки, имат малки размери и ниска мощност. Структурно, колекторният двигател се състои от два постоянни магнита, монтирани на статора, и ротор (анкер) с намотки. Имайте предвид, че статорът може да има и възбуждаща намотка, вместо постоянни магнити.
Поставя се постоянно напрежение към намотките през колекторните ламели. За подаване на напрежение се използват графитни четки. В двигатели с ниска мощност медни плочи се използват като четки.
Колекторните двигатели се захранват от DC и AC. За да свържете захранването те имат два проводника.
Безчеткови двигатели
Името на двигателя показва липсата на колектор. Каква е основната конструктивна разлика. Това намалява загубите от триене и увеличава мощността. В този случай постоянните магнити се монтират на ротора, а намотките се поставят върху статора.
Издадени са безчеткови двигатели, в които магнитите са монтирани на корпуса. В този случай тялото изпълнява функцията на ротор.
За стартиране на двигателя се изисква специално устройство (контролер или превключвател), което увеличава разходите за безчеткови електродвигатели.
Плюсове и минуси на сравними двигатели
Електрическите двигатели с колектор се използват в детски играчки, модели на автомобили, моделиране на кораби и др. По-мощни устройства с възбуждаща се намотка се използват в автомобилната индустрия, домакински уреди, в струг или пробивна машина и др.
Широко разпространена употреба поради:
- Ниска цена.
- Лекота на управление. За да регулирате скоростта, достатъчно е да имате реостат, а за обратно, да промените полярността в веригата на възбуждане или котвата.
- Може да се свързва директно към електрическата мрежа.
- Скоростта на въртене на ротора може да се променя в широк диапазон.
- Малки пускови течения.
Но с простотата на устройството, колекторните двигатели имат недостатъци:
- Ниска ефективност.
- Ограничен живот.
- Необходимост от постоянна поддръжка.
- Ниска надеждност на устройството.
Тези двигатели обаче не се използват във всички индустрии. Те не трябва да се използват в опасни зони. При работа на високи скорости, колекторът и четките бързо се провалят.
В резултат на това мощността се намалява, а токопренасящите четки започват да искрят. Такава конструктивна разлика води до бърза повреда на колекторните ламели, създават се смущения в радиооборудването.
Четките трябва да се сменят и колекторът се обработва, което съкращава живота на двигателя. Това е основният недостатък на такива устройства.
При безчетковите електродвигатели няма колектор. Това е разликата между beskollektornyh двигатели от колектора, във връзка с които няма горепосочените недостатъци.
Предимствата на такива електрически автомобили са:
- Липсата на триещи части намалява загубата на мощност на триене. Не е необходимо постоянно да следите състоянието на четките, тъй като те липсват. Тази разлика позволява да се увеличи периода между ремонти.
- Възможността да се използва тялото като работно тяло. Тази конструктивна разлика позволява използването на механизми директно като колела.
- Безчеткови електродвигатели, за разлика от колектора, по-издръжливи. Въпреки това, те са по-малко податливи на прегряване, защото няма колектор и четки, които да се нагорещят по време на работа.
- Мигновено набира скорост.
- Може да се използва във всички индустрии, в пожаро- и взривоопасни зони. Поради липсата на колектор, не възниква искра, което е по-добре.
Но този тип двигател има значителен недостатък: безчетковите модели могат да се използват само с превключвател. С помощта на това устройство се определят режимите на работа, скоростта и посоката на въртене. В същото време цената на безчетковите двигатели е много по-висока. Разликата в цената може да бъде значителна. Така те се различават от устройствата с колектор.
Ниско тегло и висока мощност - това е най-добре комбинирано в устройства с дистанционно управление, например за квадрокоптер, където разстоянието и времето за полет зависят от теглото и ефективността.
заключение
Така че, нека да обобщим и дефинираме разликата между колекторните и безчетковите двигатели, изброявайки техните характеристики.
Мотор на колектора:
- Има четки и колектор, които искрят и износва.
- Необходимо е да се поддържа по-често, съответно, и експлоатационният живот не е твърде дълъг.
- Лесно се регулира скоростта само чрез промяна на напрежението.
- За обратно, просто трябва да промените полярността.
- Две предишни факти позволяват използването им в бюджетни устройства без сложни електрически вериги.
Безчетков мотор:
- За да започнете, имате нужда от контролер, който, макар и не твърде скъп, увеличава крайната цена, схемата на веригата и теглото на продукта.
- Тежат по-малко от колектора, при същата мощност (но това е частично компенсирано от предишния факт).
- Не четки и колектор, така че не се нуждаят от поддръжка, не искра.
- По-дълъг експлоатационен живот, тя е ограничена само от живота на лагерите на ротора.
- Те обикновено са по-скъпи от колектора.
- Често раздавам по-голям момент на вал и се обръща.
- При наличие на сензори за положението на вала се осигурява по-голяма стабилност на оборотите при промяна в натоварването (твърда механична характеристика). Това е особено важно, когато се използва върху машини и ръчни инструменти.
От автора:
Ще добавя и факта, че е невъзможно да се каже недвусмислено кой е по-добър или който е по-мощен, може да се намери колекторен двигател с размерите на хладилник и да се намери безчетков мотор с размер на пирон. В този случай и двете ще изпълняват идеално функциите, за които са проектирани и използвани в специфични устройства, като се вземат предвид изискванията за тяхната надеждност и експлоатационни характеристики. Всеки тип електрическо задвижване е добро по свой начин и е перфектно в своя дизайн като такъв.
Сега знаете каква е разликата между колектора и besklelekotornym двигател, както и плюсовете и минусите на всяка версия. Надяваме се, че предоставената информация е полезна и интересна за Вас!
Материали по темата:
- Какво отличава трансформатор от автотрансформатор
- Разлика между контактора и стартера
- Какво по-добре да поставите: difavtomat или UZO