Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Постоянното налягане във водоснабдителната система на частна къща обикновено се създава с помощта на помпена станция. Ясно е, че е по-добре, ако работи без проблеми, но от време на време се случват повреди. За бързо възстановяване на водоснабдяването и спестяване на услуги можете да ремонтирате помпената станция със собствените си ръце. Повечето повреди могат да бъдат коригирани сами - не е нужно да правите нищо супер сложно.

Състав на помпената станция и предназначение на частите

Помпена станция - набор от отделни устройства, свързани помежду си. За да разберете как да ремонтирате помпена станция, трябва да знаете от какво се състои, как работи всяка от частите. Тогава отстраняването на проблеми е по-лесно. Състав на помпената станция:

  • Потопяема или повърхностна помпа. Изпомпва вода от кладенец или кладенец, поддържа стабилно налягане в системата. Свързан към къщата с тръби.
  • Върху тръбопровода трябва да се монтира възвратен клапан. Не позволява на водата да се оттича от тръбите обратно в кладенеца или кладенеца, когато помпата е изключена. Обикновено се монтира в края на тръбата, спусната във водата.

  • Хидравличен акумулатор или мембранен резервоар. Метален херметичен контейнер, разделен на две половини с еластична мембрана. В един въздухът (инертен газ) е под налягане, в другия, докато се създаде определено налягане, се изпомпва вода. Необходим е хидравличен акумулатор, за да се намали броят на стартиранията на помпата и да се удължи нейният експлоатационен живот. Създава и поддържа необходимото налягане в системата и малък резервен запас от вода в случай на неработоспособност на станцията.
  • Блок за контрол и управление на помпената станция.Обикновено това е манометър и пресостат, монтиран между помпата и акумулатора. Манометърът е контролно устройство, което ви позволява да оцените налягането в системата. Пресостатът контролира работата на помпата - дава команди за включване и изключване. Помпата се включва при достигане на долния праг на налягането в системата (обикновено 1-1,6 atm), изключва се при достигане на горния праг (за едноетажни сгради 2,6-3 atm).

Всяка от частите е отговорна за конкретен параметър, но един вид неизправност може да бъде причинена от повреда на различни устройства.

Принципът на работа на помпената станция

Сега нека да видим как работят всички тези устройства. Когато системата се стартира за първи път, помпата изпомпва вода в акумулатора, докато налягането в него (и в системата) се изравни с горния праг, зададен на превключвателя за налягане. Докато няма воден поток, налягането е стабилно, помпата е изключена.

Някъде е отворен кран, източена е вода и т.н. За известно време водата идва от акумулатора. Когато количеството му намалее толкова много, че налягането в акумулатора падне под прага, пресостатът се задейства и включва помпата, която изпомпва вода отново. Изключва се отново, превключвателят за налягане, когато се достигне горния праг - прагът на изключване.

Ако има постоянен поток от вода (къпа се, поливането на градината / зеленчуковата градина е включено), помпата работи дълго време: докато се създаде необходимото налягане в акумулатора. Това се случва периодично, дори когато всички кранове са отворени, тъй като помпата доставя по-малко вода, отколкото изтича от всички точки на анализ. След като потокът спре, станцията работи известно време, създавайки необходимия резерв в жироакумулатора, след което се изключва и се включва, след като водният поток се появи отново.

Проблеми и неизправности на помпени станции и тяхното коригиране

Всички помпени станции се състоят от едни и същи части и техните повреди са предимно типични.Няма значение дали оборудването е Grundfos, Jumbo, Alco или друга фирма. Болестите и тяхното лечение са едни и същи. Разликата е колко често се появяват тези неизправности, но техният списък и причини обикновено са идентични.

Помпената станция не се изключва (не набира налягане)

Понякога забелязвате, че помпата работи дълго време и не се изключва. Ако погледнете манометъра, можете да видите, че помпената станция не набира налягане. В този случай ремонтът на помпената станция е дълъг бизнес - ще трябва да преминете през голям брой причини:

  • В кладенеца или кладенеца няма вода. Ако това е вярно, тази ситуация се нарича „работа на сухо“ и заплашва двигателят да изгори. Водата, която помпата изпомпва, се използва за охлаждане на двигателя. Няма вода, прегрява и изгаря. За да се предпазите от такава ситуация, е необходима специална защита: сензори за ниво на водата (поплавъчни и електрически).
  • Голямо съпротивление на смукателния тръбопровод (голяма дължина с малък диаметър на тръбата) или изтичане на въздух (течаща връзка).
    • За да елиминирате влиянието на линията, спуснете смукателната тръба в цевта до помпата. Ако налягането се повиши нормално, вината е трасето и трябва или да го уплътните на фугите, или да поставите по-дебели тръби, или да изправите съществуващата (по-малко колена и фуги).
    • За да проверите херметичността на смукателния тръбопровод, след като изключите станцията, наблюдавайте известно време манометъра. Ако налягането падне, когато крановете са затворени, има теч в системата. Ако не, системата е запечатана.

  • Запушен тръбен филтър или възвратен клапан. Изваждат ги, почистват ги, проверяват ефективността им, връщат ги на място и провеждат пробно пускане.
  • Друга възможна причина помпата да не се изключва е неизправност на превключвателя за налягане или неправилно зададено ограничение за изключване на помпата:
    • Ограничението на налягането, при което помпата трябва да се изключи, е твърде високо, помпата просто не е в състояние да създаде необходимото налягане. След това настройваме превключвателя за налягане (намаляваме границата на изключване).
    • Проверете контактите на релето - почистете ги от нагар (тъмни отлагания) с шкурка с много фино зърно (можете да използвате пила за нокти).
    • Отстранете проблема с превключвателя за налягане, като го почистите (отстранете солите от регулиращите пружини и почистете входа и изхода). Само внимавайте да не повредите входната мембрана. Ако това не помогне, необходима е подмяна.

Ако границата на изключване на пресостата е много по-ниска от максималното налягане, което помпата може да създаде, и известно време е работила нормално, но след това е спряла, причината е друга. Възможно е работното колело да е работило на помпата. Веднага след покупката той се справи, но по време на операцията работното колело беше износено и „сега няма достатъчно сила“.Ремонтът на помпената станция в този случай е подмяната на работното колело на помпата или закупуването на нов агрегат.

Друга възможна причина е ниското напрежение в мрежата. Може би помпата все още работи при това напрежение, но превключвателят за налягане вече не работи. Решението е стабилизатор на напрежението. Това са основните причини, поради които помпената станция не се изключва и не създава налягане. Те са доста, така че ремонтът на помпената станция може да се забави.

Ремонт на помпени станции: често се включва

Честото включване на помпата и кратките периоди на работа водят до бързо износване на оборудването, което е много нежелателно. Следователно ремонтът на помпената станция трябва да се извърши веднага след откриването на "симптома" . Тази ситуация възниква поради следните причини:

  • Хидравличният акумулатор е твърде малък. При избора на помпена станция за къща и лятна резиденция често се взема хидравличен акумулатор с малък обем - 24 литра или 32 литра.Това е много малко, тъй като доставката на вода в такива резервоари е само 30-50% от общия му обем, тоест само 7-12 литра вода могат да бъдат изпомпани в 24-литров резервоар. Естествено, такъв обем вода се консумира много бързо, поради което помпата се включва често. Методът на лечение е инсталирането на допълнителен хидроакумулатор (свързва се паралелно на вече инсталирания).
  • Неправилно зададени граници на превключвателя за налягане. За да избегнете тази ситуация, можете да увеличите делтата (разликата между налягането за изключване и включване на помпата) и по този начин да намалите прага за включване на помпата (оптимално - 1-1,5 atm). Един важен момент: налягането, при което се включва помпата, трябва да бъде с 0,2 atm по-ниско от налягането в акумулатора. Помпената станция често може да се включи само защото налягането в акумулатора е по-ниско от зададения праг за включване на помпата. Защото:.
    • Проверка на налягането в акумулатора. За да направите това, отстранете пластмасовия капак, под него има нипел (като велосипед).Свързваме манометъра, проверяваме налягането. Обикновено е в диапазона 1-1,5 atm. Ние кървим или напомпваме (с помпа за велосипед или кола, завинтена към същия нипел), така че да е нормално.
    • Регулирайте превключвателя за налягане. След като вземем параметрите, трябва да получим нормално работеща система.

  • Запушен възвратен клапан. Ако вентилът не затвори водата, тя напуска системата, налягането пада, помпата се включва. Честотата на включване е около 10-20 минути. Изход - проверете и почистете възвратния клапан, сменете го, ако е необходимо.
  • Освен това причината може да е повреда на акумулаторната мембрана. В същото време, в допълнение към честото включване на помпата, водата се подава и на удари: когато станцията работи с високо налягане, когато е изключена, налягането веднага пада. В този случай има два варианта - протекла е самата мембрана или гънката, която я прикрепя към тялото. И в двата случая ще трябва да изключите акумулатора и да смените дефектната част.
  • Нейната една причина за честата работа на помпата и подаването на вода на скокове е счупена макара в горната част на акумулатора. За да го смените, ще трябва да премахнете акумулатора, да премахнете мембраната и да смените нипела.

Сега знаете защо помпената станция често се включва и какво да правите по въпроса. Между другото, има и друга възможна причина - теч на тръбопровода или някаква връзка, така че ако всичко по-горе не се отнася за вашия случай, проверете дали фугата не тече някъде

Въздух във вода

Винаги има малко количество въздух във водата, но когато кранът започне да "плюе" , нещо не работи правилно. Може да има и няколко причини:

  • Водното огледало се е спуснало и помпата изтегля вода наполовина с въздух. Решението в случая е просто - спуснете дюзата или самата помпа отдолу.
  • Тръбопроводът е спукан и въздух навлиза през една или повече връзки. Отстраняване - проверете връзките и възстановете херметичността.

Помпената станция не се включва

Първото нещо, което трябва да проверите, е напрежението. Помпите са много взискателни към напрежението, те просто не работят при ниско напрежение. Ако всичко е наред с напрежението, нещата са по-лоши - най-вероятно двигателят е повреден. В този случай станцията се носи в сервиз или се монтира нова помпа.

Други причини - неизправност на щепсела / контакта, протрит кабел, изгорели / окислени контакти на мястото, където електрическият кабел е бил свързан към двигателя. Това е нещо, което можете да проверите и поправите сами. Извършва се по-сериозен ремонт на електрическата част на помпената станция от специалисти.

Моторът бръмчи, но не изпомпва вода (работното колело не се върти)

Тази неизправност може да е причинена от ниско напрежение в мрежата. Проверете го, ако всичко е нормално, продължете. Необходимо е да се провери дали кондензаторът в клемния блок е изгорял.Взимаме тестер, проверяваме, сменяме, ако е необходимо. Ако това не е причината, нека преминем към механичната част.

Първо, трябва да проверите дали има вода в кладенеца или кладенеца. След това проверете филтъра и възвратния клапан. Може би са запушени или дефектни. Почистете, проверете работата, спуснете тръбопровода на място, стартирайте отново помпената станция.

Ако не помогне, работното колело може да е задръстено. След това опитайте ръчно да завъртите вала. Понякога, след дълъг период на бездействие, той "залепва" - обраства със соли и не може да се движи. Ако не можете да преместите лопатките на ръка, работното колело може да е заседнало. След това продължаваме ремонта на помпената станция, като премахваме предпазния капак и отблокираме работното колело.

Някои ремонти

Някои стъпки за ремонт на помпена станция „направи си сам“ са интуитивни. Например, не е трудно да почистите възвратен клапан или филтър, но може да бъде трудно да смените мембрана или круша в хидравличен акумулатор без подготовка.

Смяна на "крушата" на хидроакумулатора

Първият признак, че мембраната е повредена, е честото и краткотрайно включване на помпената станция и водата се подава на пристъпи: понякога силно налягане, понякога слабо. За да се уверите, че проблемът е в диафрагмата, отстранете тапата от нипела. Ако от нея излиза не въздух, а вода, тогава мембраната е скъсана.

За да започнете ремонта на акумулатора, изключете системата от захранването, изпуснете налягането - отворете крановете и изчакайте водата да изтече. След това можете да го изключите.

След това процедурата е следната:

  • Разхлабете фланеца на дъното на резервоара. Чакаме водата да се оттече.
  • Развийте всички болтове, свалете фланеца.
  • Ако резервоарът е 100 литра или повече, развийте гайката на държача на мембраната в горната част на резервоара.
  • Отстранете мембраната през отвора в дъното на контейнера.
  • Изплакнете резервоара - обикновено в него има много ръждясала утайка.
  • Новата мембрана трябва да е точно същата като повредената. В него вмъкваме фитинг, с който горната част се прикрепя към тялото (завъртаме).
  • Поставете мембраната в акумулаторния резервоар.
  • Ако има, монтирайте гайката на държача на мембраната отгоре. С голям размер на резервоара не можете да го достигнете с ръка. Можете да завържете държача към въжето и така да монтирате частта на място, като завиете гайката.
  • Затегнете гърлото и го натиснете с фланеца, монтирайте болтовете, като ги затегнете няколко оборота последователно.
  • Свържете се със системата и проверете работата.

Завършена подмяна на мембраната на помпената станция. Въпросът е прост, но трябва да знаете нюансите.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

ВиК